Moin zusammen,
Ich plane gerade DIY Akku mit Multiplus 2 und MPPT‘s von Victron. Akkus sind bestellt, wird allerdings noch lange dauern. Daher die Frage, kann man das ganze System schon verwenden, ohne Vorhandenen Akku?
Also Panels an den Victron Laderegler, in den Multiplus auf 48V und halt eben „ganz normal“ wenn Sonne scheint gibts wie mit einem beliebigen WR Strom.
Oder geht der Multiplus da auf Fehler, wenn er keinen Akku „findet“
Gruß Bobby
einen "Batterie-Wechselrichter" OHNE Batterie zu betreiben, sry, halte ich für unklug
Testweise mit einem Labornetzteil in einem definierten Betrieb bringen, um am ACout mit einer sagen wir 60Watt Glühbirne einem Funktionstest zu unterziehen, OK, aber mehr dann bitte auch nicht.
Freundliche Grüsse aus dem Schwabenländle
6,0 kWp - West 15x 55° BauerSolar 405W
3,9 kWp - Ost 6x30°+ 3x55° SunPowerMaxeon 430W
Sunny TriPower 8.0 + BlueSolar 100/20-48
Victron MultiPlusII 3000 - 3Phasen - 41kWh LiFePo4 18S - 3x NEEY 4A
Wüsste jetzt nicht wo das Problem sein soll...wenn meine Akkus voll sind und die BMS abschalten läuft auch alles nur von den Ladereglern. Habe als ESS laufen... Zum starten/einstellen würde ich aber aufjedenfall vier 12V Batteieren dran hängen, oder zumindest ein 48v Netzteil..
Das selber hatte ich mal vor langer Zeit meinen Händler gefragt und der ist auf dem Gebiet ein 100% Profi und nicht nur ein Verkäufer.
Seine Antwort war:
Das geht jetzt gehen sein Geschäft aber wenn ich Geld sparen möchte soll ich es lassen den wenn was ist, ist auch die Garantie weg. Also lass das auch nicht mit irgendwelche Tricks den Victron kann das nachvollziehen und du bleibst auf den Kosten sitzen und das auch mit Recht den das ist nicht der Verwendungszweck dafür.
PV1: Victron ESS MultiPlus II 48/3000 | Pylontech Akku 5kW | 2880 Wp
PV2: Victron OffGrid MultiPlus II 24/3000 | TAB OPZS Akku 464Ah 11,8 kW | 10,6 kWp
Was ist Victron ESS wird hier genau erklärt!
Hol dir 4 alte Autobatterien vom Schrotthändler.
Vielleicht verleiht der dir sogar :=)
Ich habe im Handbuch keine Angabe zur einer minimal zugelassenen Akkugröße gefunden. Gibt es irgendwo so eine Angabe?
4x Motorradakku wären dann ca. 0,36kWh (brutto 
) also: why not
Was soll das jetzt für einen Sinn machen wenn ich mir alte Blei Säure in den Keller stelle, das sie dann schön das Gasen anfangen und ich eine schönen hochexplosives Gasgemisch dort habe. Wenn man Blei aufstellen will braucht man dazu einen gut durchlüfteten Raum. Bisschen Nachdenken sollte man schon, den nächste macht das dann wirklich und dann knall es mal wo.
PV1: Victron ESS MultiPlus II 48/3000 | Pylontech Akku 5kW | 2880 Wp
PV2: Victron OffGrid MultiPlus II 24/3000 | TAB OPZS Akku 464Ah 11,8 kW | 10,6 kWp
Was ist Victron ESS wird hier genau erklärt!
Was soll das jetzt für einen Sinn machen wenn ich mir alte Blei Säure in den Keller stelle, das sie dann schön das Gasen anfangen und ich eine schönen hochexplosives Gasgemisch dort habe. Wenn man Blei aufstellen will braucht man dazu einen gut durchlüfteten Raum. Bisschen Nachdenken sollte man schon, den nächste macht das dann wirklich und dann knall es mal wo.
Es ging ja nicht um Dauerbetrieb sondern Testen und Inbetriebnahme.
Klar, bei Bleibatterien muss man lüften.
Probier es aus.
Auch bei vorhandenen Akku kann es Betriebszustände geben in dem der Akku durch auslösen einer Sicherung vom MP2 getrennt ist, damit muss der MP2 rechnen.