an alle Neueinsteiger in`s DIY Akku bauen und China kaufen

Danke Button fehlt immer noch Andreas

Nach meinem Urlaub

die ergebnise sind ernüchternd
auch wenn die testbedingungen total für den hund sind so siet man dennoch die unterschiede in der momentaufname
ich kann nur hoffen dass meine 230Ah zellen bestellt am 11/2021(produziert 06/2021) besser sind bzw gleichmäßig altern

der vollständigkeit halber was für zellen wir bekommen und was für zellen die autoindustrie bekommt

Da muss ich mal wieder meinen Senf dazu geben.

Ich bin jetzt kein Englisch Gott, aber er sagt wie viel Schichten an Klamotten er an hat, was mich auf eine Temperatur im einstelligen Bereich schließen lässt.

Selbst habe ich auch mal einen Test von mehreren LF280K und LF280 bei 3 bis 7Grad in meiner Halle gemacht. Im Anschluss daran nach 24h auf Tau Zeit, einen Test bei konstant 23Grad.

Bei allen 21 Zellen habe ich eine Differenz von mindestens 10-16Ah feststellen können.

Alles mit 2 EBC A40L

Gruß

Da muss ich mal wieder meinen Senf dazu geben.

Ich bin jetzt kein Englisch Gott, aber er sagt wie viel Schichten an Klamotten er an hat, was mich auf eine Temperatur im einstelligen Bereich schließen lässt.

14 °C hat er doch gemessen
warum haben dann manche mehr manche weniger ah

gut sind auch verschiedene lieferungen alles eher suboptimal keine wirkliche aussagekraft
aber ein "geschmäckle" wie man es bei uns schwaben sagt, bleibt

Kommt halt drauf an was die in den 2 Jahren vor ihm alles tun mussten...
Ich habe auch noch Akkus von meinem Bosch Schrauber da, sind neu (geputzt mit Silikon), sollte wohl auch einen Shop auf Alibaba auf machen.

Oh das hab ich überhört / übersehen, tut mir leid ✋

Aber das macht auch bereits einen Unterschied.

Wie ich bereits schon mal schrieb, wie will man was gescheit testen wenn man nicht die gleichen Bedingungen schafft.

Bedeutet auch, genau das selbe Mess Instrument zu verwenden mit den selben Test Settings.

Gruß Martin

5% für die Zeit sind doch total normal, sagt er ja auch. Was meint ihr, warum >3 Monate alte A-Zellen kein A-Zellen mehr sind?
Die Ausreißer sind blöd, aber selbst für gebrauchte oder sonst wie Zellen noch im Rahmen. Selbs wenn es kein offensichtlich gebrauchten Zellen wäre, das ist es das, was man zu befürchten hat.

End of Live ist irgend wo bei 70 %, also ~196 Ah.

Moin, der elektrogeschockte Andreas hier.

Bin hier gelandet beim Suchen nach günstigen DIY LiFePos für die PV, nachdem ich über AliExpress ein 48V 19" USV Rack mit gut 5kWh für 1200 Eurönchen (inkl. Transport und Einfurabgaben) bestellt hatte. Das Teil soll angeblich nächste Woche verschickt werden.

Ich nutze seit Jahren LiPos (kommen ausnahmslos auch Chinesien) für meine Modellflieger, die mich selten enttäuscht haben. Wie wohl alle Lithium Akkus werden die nach der Produktion einfach nach Innenwiderständen sortiert und dann darüber gerated. Kapazitäten waren fast immer über den Angaben, es sei denn man erwartet doppelte Kapazität bei kaum größeren Zellen. Die Energiedichte lässt sich halt nicht austricksen.

Die von vielen hier verwendeten Einzeller-Blöcke (die wahrschienlich auch in meiner USV drin sind) sollen bei geringen Größen- und Gewichtsunterschieden zwischen 100 und 400 Ah haben. Das hat mich doch etwas stutzig gemacht. Wie soll das möglich sein?

Wie auch immer importiere ich seit Jahrzehnten Zeugs auch China (Lasermodule, Modellbau-Elektronik, Akkus u.ä.), was hier nicht zu bekommen ist oder wenn es dort für ein Drittel des Preises zu haben ist und habe bis jetzt bei mehreren 100 Bestellungen kaum bis gar keine schlechten Erfahrungen gemacht. Ein paar Male nix angekommen und Geld zurück erhalten, einmal musste PayPal einspringen. Oft im Zollamt abgeholt, hat immer geklappt, auch bei OEM Krempel mit CE (China-Export) Aufkleber.

Nun bin ich gespannt, wann das Schiff meinen PV-Akku bringt.

Nicht erwarten, dass man bei den günstigsten Anbietern mit den krassesten Versprechen die gleiche Ware bekommt, die man bei mittelpreisigen Händlern mit normalem Angebotstext erhält. Kann mit Glück mal sein, bleibt aber meist hinter den Erwartungen zurück.

Ich wünsche allen viel Erfolg und das Quentchen Glück beim Akkuimport...

LG, eSchocks

Deine kleinen LiPos kann aber vorher keiner sinnvoll nutzen, die halten doch eh nicht lange... Anders bei den großen LiFePo4 Blöcken... Die kannst vorher noch im Golf Caddy nutzen... Oder sonst wo.
Wäre sich nicht das Problem, wenn das offen so verkauft würde, aber so werden die zwei mal verkauft... Das finde ich schäbig.
Die spannende Frage, was ist bei den günstigen fertigen Boxen drin... sind die Zellen da auch schon mit Bauch?

Ich möchte eher kurz- als mittelfristig auch LiFePO-Akku Blocks aus China kaufen, habe nach allen Infos hier aber ein mulmiges Gefühl - hat jemand eine konkrete Händlerempfehlung?

Ich habe seit vielen Jahren Elektronikbauteile meist über ebay bei Chinesen gekauft und sehr unterschiedliche, aber oft schlechte Erfahrungen gemacht. Selbst bei elementaren Bauteilen wie Transistoren, Mosfets, Spannungsreglern etc. bekommt man oft fake-Artikel (nachgemachte, gefälschte Bausteine, die nicht die Specs der Originale erfüllen). Sehr kritisch muß man sein, wenn die Teile zu 50% des Preises (oder weniger) angeboten werden, den man hier bei einem seriösen Händler zahlt. Günstig in China bedeutet immer VORSICHT! 😉
Allerdings bekommt man in China auch gute Ware teils bis zu 50% günstiger als bei uns in der 'Apotheke'.

Das bei günstigen Akkublöcken eine Kapazitätsstreuung von 1 - 1,5% vorkommt, wäre aber für mich noch gerade akzeptabel (wenn auch unschön). Bei 280 Ah heißte das dann, das die einzelnen Zellen schon mal bis zu 5 Ah Abweichung haben können. Ich denke, selbst bei neuer Produktion wird da eine gewisse Streuung sein, von möglicherweise bis zu 1% - hat jemand hierzu genaue Zahlen?
Bei ebike-Akkus ist es oft so, das das Herstellungsdatum bei Neukauf etliche Monate zurückliegt, 6 und mehr Monate sind durchaus üblich und wohl kein Reklamationsgrund.
Ich kann mir auch weniger vorstellen, das Zellen, die etwa 1 Jahr alt sind, wirklich intensiv gebraucht wurden, denn LiFePO können ja durchaus 5000 Ladezyklen unbeschadet überstehen - und das wären dann bei 1 Jahr etwa bis zu 15 Zyklen/Tag. Bei 'normaler' Anwendung wären die Zellen nach 1 Jahr also weder verbraucht noch signifikant degradiert, so daß niemand sie austauschen würde?
Denke eher, das es sich bei den billigen Zellen eher um Produktionsausschüsse handelt oder leichte äußere Beschädigungen haben, aber das ist natürlich auch nicht das, was man möchte...

Ich habe mir auch die schönen Sachen vor der ersten Bestellung gedacht... aber wenn ich mir sie gelieferten Zellen so ansehe, Aufgeblähte Zellen mit minderer Kapazität... das liegt nicht an der Produktion meiner Meinung nach... aber lässt :angel: sich halt nicht beweisen.
Wem ich die Erfahrungswerte in den neuen Beitrag von Andreas so lese, testen viel zu wenige ihre Zellen und sind zufrieden. Bin mal gespannt, wann die im Laufe der Zeit erkennen, das waren wohl doch nicht die besten Zellen.
Habe noch eine recht junge Zelle, die kommt auf die 280Ah...hat auch nicht so einen Bauch.

Sehr schade - ich bin jetzt leider auch komplett verunsichert.

Obwohl ich eigentlich sehr nah für mich selbst einen ersten 11kwH Akku bauen wollte, um alles abzuchecken, ob es funktioniert.

Hätte dann tatsächlich schon Aufträge für 1x 33kwH , 1x11kwH und noch einmal 11kwH.
Natürlich macht es für mich nur Sinn, wenn die Zellen in einem guten Zustand sind.

Ich überlege mir einfach von Andreas seinem YT Link zu bestellen und das Risiko einzugehen.
Super wäre es natürlich die Kapazizät und Innenwiederstand zu messen.

Hat jemand aktuelle Erfahrungen mit dem Shop - also nicht nur eine Sichtkontrolle, sondern auch Messwerte
Edit: Sehe gerade, dass Andreas den Link jetzt bei YT auch korrigiert hat und nichtmehr empfiehlt....

Bin auch grad schwer am überlegen, ob ich mir eine Bestellung antue. Würde 16xLF280K haben wollen, besser wohl 20,
aber in den Jahren, als ich noch Lotto gespielt habe, hatte ich auch nie Glück.

Noch hab ich Strom für 25ct aus der Steckdose und kann für 12,5ct einspeisen, aber im nächsten Jahr wirds wohl kaum was unter 45ct
im Bezug geben, da führt kein Weg an einer Batterie vorbei.

Nur man findet aber immer mehr Händler im eigenen Land und da bekommt dann auch die Garantie und kann sie auf jede Fall gelten machen wenn es ein Problem gibt. Habe heute wieder einen gefunden auf meiner Gegend mit dem ich auch schon Kontakt aufgenommen habe. Wenn man so unsicher ist dann einfach mal sich umsehen in seinem Gebiet wer welche vertreibt.

Nur man findet aber immer mehr Händler im eigenen Land und da bekommt dann auch die Garantie und kann sie auf jede Fall gelten machen wenn es ein Problem gibt. Habe heute wieder einen gefunden auf meiner Gegend mit dem ich auch schon Kontakt aufgenommen habe. Wenn man so unsicher ist dann einfach mal sich umsehen in seinem Gebiet wer welche vertreibt.

Welche Händler konkret? Ich habe einige in Deutschland angemailt oder auch mit ihnen telefoniert, keiner konnte mir ein Testprotokoll oder auch nur Testdaten des Herstellers bieten. Also nix anderes wie das von Basen etc.

Was meinst du mit Garantie? Eigentlich darfst du als Privatperson schon keine intakten Zellen versenden. Wenn ein defekt vermutet wird, dürfen diese Zellen nur von wenigen Unternehmen überhaupt transportiert werden. Und auch sonst ist hier in Deutschland die Zelle als Akku behandelt und selbst wenn du sie selbst zurück trägst, ist nach 6 Monaten schluss. (Lies mal die AGB und die Regelung dazu bei den Shops)

Wenn man schnell Mal Zellen möchte, und bereit ist den Mehrpreis zu zahlen kann man hier in D kaufen, wirklich andere Zellen gibt es gerade wohl nicht.