@jan106 der Controller ist aber irgendwie nicht zu durchschauen. Mein Tacho geht mit Bleibatterien nur bis 32 kmh, egal wie schnell man fährt. Mit...

@jan106 der Verbrauch hängt stark von der Gegend ab. Ich fahre hier im Westerwald und da haben wir viele Steigungen mit 14-18% und da gönnt der sich...

@alexx natürlich hatte der Blei. Die Elektronik ist Strohdumm. Das Dumme ist aber auch ein Problemchen, denn der Controller bringt die Spannung nich...

@ulli gibt verschiedene Bezeichnung, aber im Grunde alles das gleiche. Der hat alle gängigen Marken die es so gibt auf einem Haufen. Die Ladefl...

Zwar kein richtiges E Auto aber ich fahre es jetzt schon 3 Jahre, das erste Jahr zum testen ob ich damit zurecht komme für meine Fahrten und es für gu...

Danke euch. Aber manchmal steht man wirklich auf dem Schlauch.

Für die Erstattung der MwSt. reicht es Nkon wenn du den ihren Zettel ausfüllst und einfach Off Grid Anlage drauf schreibst und eine Kopie der Stromrec...

@neu25/p> Davon 4 Stück in Reihe dann hast du einen Akku mit 12V und 125Ah. Dann wärst du bei ca. 200€ dann noch das BMS und das Ladegerät, je nac...

@neu25 wenn du 4 Batterien parallel schaltet hast du 3,2V!!!! und 128Ah. Bei Parallel erhöht sich der Strom und bei Reihe erhöht sich die Spannung. ...

@neu25 beim Ladegerät kann ich dir nicht helfen, ich habe ja den Akku für ein E Auto gebaut und habe dann ein mobiles Ladegerät gekauft und lade auch ...

Ich habe mir als totaler Anfänger auch einen LiFePo4 Akku selbst gebaut. Allerdings 24 Zellen für 72V. Das ist alles kein Hexenwerk und mit bissch...