Die "Kiste" steuert den WR bzw. Ladespannung und Strom im WR. Dass wegen der Box auf einmal mehr oder weniger Ampere möglich wären, ist mir neu.Dein W...

Du kannst weiterhin Hybrid-Betrieb damit machen (0-Ausgleich, m.E. das Wichtigste) und parallel spricht der WR mit dem BMS.

Um beides bewerkstelligen zu können, gibts die s.g. Dual-Modbus-Box

Naja, das ist leider nicht das, was ich möchte. Ist mir zu "doof" und kann praktisch jeder Hybrid-WR sowieso.Ich möchte ja einerseits meine Auto vollb...

Habs noch nicht gemacht. Müsste man sich ansehn.Kannst du mal High-Res Bilder von deinem BMS hier reinstellen?

Bilde mir ein, JTAG oder SWD Pins auf dem BMS gesehn zu haben. Damit sollte man zerflashte Chips wieder hinbekommen.

Was ich noch nicht ganz verstehe: Die Modbus Kommunikation hat ja schon funktioniert. Du hattest ein Problem mit dem Drehfeld. Und nun ist die Verbi...

Grundsätzlich ist RS485 sehr stabil und sollte auch auf langen Kabeln gut funktionieren. Ich vermute, dein Problem ist die Terminierung. Die kann ma...

Im letzten Log vom 1. Februar war es auch noch VDE4105: [2024-02-01 12:03:37][Serial-SEC-DM]058

Auch in diesen Logs ist das gleiche Verhalten zu sehn.Leistung kommt, geht, kommt, geht... Parallel dazu passend (darum mein Frage bzgl. Video vom...

Zum Thema Standby gehn gibt's einige Faktoren. Da spielen HW und FW Versionen eine Rolle,etc.Aber das ist ja jetzt nicht direkt dein Problem meine ich...

Log schaut mal nicht ganz verkehrt aus.Die Werte vom SDM630 kann ich nicht genau beurteilen, weil ich die Installation und die Verbraucher nicht kenne...

Stell mal folgendes ein: Batteriespannungen an deine Batt anpassen.Wenn er dann noch immer tagsüber im Standby ist, dann mach mal ein Debug-Log ...

Poste mal die Settings von SolarPower.