Seplos BMS

Hi Solartester

Wenn ich richtig verstanden habe, kommst du mit deinen Einstellungen so hin, dass das Seplos den SOC nach 30 min 55,4 auf 100 % resettet ?

Andy hat in seinem System 57,6 eingestellt und per DVCC auf 56 reduziert. Wieso nimmst du niedrigere Werte und funktioniert das auch ?

Stefan

Hi Solartester

Du schreibst du hast nach Andys Video deine Einstellungen nochmal etwas angepasst. Andy hatte 56,7 V im BMS und 56 V im DVCC

Du hast nun 55,4 V eingestellt. Gibt es dafür einen Grund. Funktioniert das genauso gut wie mit Andys Werten ?

Stefan

@stefanelo Hat bei mir auch abgebrochen und dann hatte ich 2 x gepostet. Was solls, die Werte funktionieren mit einem Victron System gut. DVCC on und Ladestrom auf 55,4 und svs (Spannungsensor on). Alles wie ich es in meinem Screenshots etwas weiter oben gezeigt habe.

Gruß

@droban 
Dein post ist zwar schon eine ganze Zeit her, aber hast du von seplos eine Info bzgl. der Huawei WR bekommen? Ich stehe vor dem gleichen Problem und würde gerne wissen, ob das BMS mit dem WR kann?

@droban 
Dein post ist zwar schon eine ganze Zeit her, aber hast du von seplos eine Info bzgl. der Huawei WR bekommen? Ich stehe vor dem gleichen Problem und würde gerne wissen, ob das BMS mit dem WR kann?

@solartester 

Danke für die schnelle Antwort. Kannst du mir noch die niedrigeren Werte erklären ? Wegen Batterieschutz ?

Stefan

@stefanelo Die Schutzfunktionen vom BMS bleiben doch alle erhalten, ob der ganzen Pack oder die einzelne Zelle. Die Pack overvoltage protection liegt bei 56,8V kannst diese aber auch höher bis max 58,4V oder niedriger ansetzen, werden aber normalerweise nie erreicht, da die vorgegebenen Werte im DVCC bei 55,4V liegen. Bei der einzelnen Zelle 3,65V aber auch dort kannst Du niedrigere Werte ansetzen, obwohl auch dieser Wert nie erreicht werden sollte wenn gut balanciert. Falls doch, schaltet das BMS ab. Ich kann nur von dem Victron System ausgehen, da ich kein Deye oder Growatt Hybrid habe, aber ich habe keine Arbeit damit, es läuft, resettet den SOC täglich und gut ist. Ich hatte einmal Probleme mit zwei schlecht angecrimpten Anschlüssen der Zellüberwachung, das wurde besser gemacht, das wars.

Gruß

Veröffentlicht von: @solartester

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@leiner  Das deine Zellen so früh in den Zellalarm kommen sollte Dich motivieren mal ein ordentliches Balancing zu machen.

An den 80A ist nichts schlechtes dran, 0,3C ist wirklich nicht zuviel.

Grüße

So, Wochenende war Sonne....

Für mich sieht das erstmal gut aus. Das BMS hat um 13:53 99,6% erreicht, aber zumindest im Homeassistant keinen höhen Wert.

Der für mich sichtbare Strom tüddelt dann an der Schwelle des Messauflösung von BMS und WR Auflösung hin und her.

Im Deye WR wird das auch als 100% angezeigt (aufgerundet?).

Bis auf die Tatsachen, das bei hohem Strom (80-50A) schnell die Alarmschwelle (3,45V) erreicht und dann zu "pumpen" beginnt, bin ich erstmal zufrieden.

Wäre natürlich die Kür, wenn der Ladestrom sich automatisch beim annähern an die Ladersschlussspannung (PackoverVoltageProtection) soweit reduziert, das dieses pumpen nicht auftritt, und das ein sauberes 100% im BMS erreicht wird und ohne weitere Ladung bleibt bis das entladen beginnt.

Gruss Leiner

@leiner letzteres kannst du doch einfach über HA machen. Eine Automation die bei erreichen von  98% SOC den Ladestrom des deye auf z. B. 30A reduziert. Und eine weitere Automation die das zurückdreht, also z.B. bei einem SOC von 95%den Ladestrom wieder auf 100A anhebt.

@ickbins Das würde ich nicht vom SOC abhängig machen sondern von der Gesamtspannung (und am liebsten noch per Einzelzellspannung, leider bei CAN Anbindung nicht möglich). Der SOC ist hier überhaupt nicht aussagekräftig zumal SEPLOS auch die Angewohnheit hat niemals auf 100% zu kommen.

Jedenfalls, wenn man die Ladeschlussspannung auf 56V (oder noch höher) setzt wundert es mich nicht, dass es immer wieder zu Alarmen kommt weil dann mind. eine Zelle über 3,65V ausbricht. Der Ladestrom muss sich mit steigender Gesamtspannung deutlich reduzieren. Zudem gilt der Akku sowieso als absolut voll wenn der Ladestrom unter bzw. auf den Cut-Off Wert von 0,05C sinkt. Das Ding ist dann einfach mal voll.

Aber wenn man sich schon mal die Mühe macht und den Ladestrom anderweitig beeinflussen kann/möchte, dann könnte die Ladekurve z.B. so aussehen (programmierbare Ladekurve beim JK BMS):

CELL_VOLTAGES_WHILE_CHARGING = 3.55, 3.50, 3.44, 3.30
MAX_CHARGE_CURRENT_CV_FRACTION = 0, 0.05, 0.35, 1

MAX_CHARGE_CURRENT_CV_FRACTION = Faktor des festgelegten Maximalladestroms als Konstante

(Steuerwert)        (z.B. 0,5C //150A)                (variabel, je nach akt. Spannung)
LADESTORM = MAX_CHARGE_CURRENT * MAX_CHARGE_CURRENT_CV_FRACTION

Veröffentlicht von: @ickbins

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@leiner letzteres kannst du doch einfach über HA machen. Eine Automation die bei erreichen von  98% SOC den Ladestrom des deye auf z. B. 30A reduziert. Und eine weitere Automation die das zurückdreht, also z.B. bei einem SOC von 95%den Ladestrom wieder auf 100A anhebt.

Genau das tue ich schon ..

Allerdings deutlich vorsichtiger. Im Moment max 80A, > 85% = 60A, > 90% = 55  .... > 98 = 20A.

Wenn die erste Zelle 3,45 erreicht, fordert das BMS ja 10A vom WR an. Damit komme ich dann halt auf 99,6% oder so.

Scheinbar sind meine Zellen nicht völlig identisch. Wenn alles perfekt wäre würde das Pack halt bis max. 56V laden mit fallendem Strom, weil fallender Potenzialunterschied. Und beim Erreichen der 56Volt würde der Strom automatisch 0 sein.

Nun ja, bis lang ist immer eine Zelle schneller .... und dann fängt das hässliche pumpen an.

Aber wenn es so bleibt, stabil, bin ich schon mal zufrieden ... was natürlich nicht heißt das ich mich nicht alle Tipps freue.  

Gruß Leiner

Also wie ich geschrieben habe, bei erreichen von 55 Volt wird der Ladestrom von 120-140Ah zurück genommen und dann langsam auf 55,4 Volt weiter geladen. Ich hefte mal die Grafiken dran. Auch wird sauber auf 100 SOC gesetzt.

Gruß

 Und hier von Samstag mit einer kurzen Entladung auf 98% und erneutem Reset auf SOC100

Läuft wohl auf jedem System anders, das ist DVCC on Victron 55,4 Volt

Veröffentlicht von: @solartester

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Also wie ich geschrieben habe, bei erreichen von 55 Volt wird der Ladestrom von 120-140Ah zurück genommen und dann langsam auf 55,4 Volt weiter geladen.

das hat ja nichts mit dem seplos zu tun. es ist eine normale cc/cv ladekennlinie.

das macht der laderegler, wenn die ladespannung erreicht ist fährt der ladestrom runter.

Veröffentlicht von: @voltmeter

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das macht der laderegler, wenn die ladespannung erreicht ist fährt der ladestrom runter.

Ich würde mich da aus dem Fenster lehnen wollen und sagen, das macht nicht mal der Laderegler sondern das ergibt sich von selbst durch den Akku. Jedoch darf die Ladeschlussspannung dafür einfach nicht so hoch sein. Und ich persönlich halte da 56V für zu hoch. 16 x 3,45V reichen vollkommen.

Bei 56V bzw. 3,5V Zellspannung reichen ja schon wenige 100mA aus um das Wegrennen zu provozieren.

Doppelpost weil das Forum ständig "Gatewayfehler" bringt...