Veröffentlicht von: @shadowblues

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ChargeLimitVol: 394.8V

D.h. er darf bis 394,8V / 7 / 16 = 3,525V pro Zelle laden. Nur tut er das nicht. Warum? Reicht denn da im Winter überhaupt die Stringspannung aus? Wäre ja ein doofer Fehler, wenn es so einfach wäre... Aber es hat ja schon mal 3 Jahre funktioniert.

@lars72 Das Ganze ist ein netzgekoppeltes System, d.h. Input sind IMMER 220-240V, also Netzspannung. Das reguliert sich nur über den saldierenden Stromzähler.

Veröffentlicht von: @lars72

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Also ist dein SOC von 99% falsch.

Jo.

Veröffentlicht von: @lars72

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Reicht denn da im Winter überhaupt die Stringspannung aus?

Wusstest du, dass im Winter die Stringspannung höher ist als im Sommer?

Ja, ist mir danach auch eingefallen...  Zu meiner Ehrenrettung: nur bei Sonne

Veröffentlicht von: @lars72

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Ja, ist mir danach auch eingefallen...  Zu meiner Ehrenrettung: nur bei Sonne

 Verdammt! Wo  du es sagst, fällt es mir auch auf  ....  

Was passiert denn, wenn du weiter lädst? Hört der WR bei 100% auf zu laden? Ich kenne das von anderen BMS so, dass solange weitergeladen wird bis die eingestellte Ladespannung erreicht wird.

Die 394,8V sind ja wohl eher ein Limit vom BMS als Obergrenze, aber was ist den im WR als Ladespannung eingestellt?

@stromsparer99 Nochmal: Ich kann nicht weiter laden - das ist zusammen mit dem SMA SBS ein "geschlossenes" System, das autark arbeitet. Ich kann jetzt theoretisch probieren den SBS dazu aufzufordern weiter zu laden über ModBus Befehle, aber ich vermute aufgrund des SOC von 100% würde er gar nicht weiterladen. Wenn er es machen würde, also meinen Befehl über 100% zu laden akzeptieren würde, würde ich befürchten meine Garantie zu verlieren.

Wie gesagt, bei nem DIY System mache ich da gerne mit und bastle rum, dem diesem "fertigen" System will ich ideal nix umstellen und erstmal verstehen WARUM er so agiert. Ok, wir haben jetzt den falschen SoC identifiziert. Wieso macht er das? Vielleicht wegen der massiv tiefen Temp des WRs? Vielleicht wegen ner Konfiguration, die falsch gesetzt ist?

Bei allen Systemen die ich bisher in den Fingern hatte, wurde geladen bis die eingestellte Ladespannung erreicht wurde, unabhängig vom SOC.

Kannst du im SMA sehen was dort an Ladespannung eingestellt ist? Hast du Zugriff auf die Benutzeroberfläche vom BYD?

https://www.bydbatterybox.com/uploads/downloads/2020-11-11%20BYD%20Battery-Box%20Premium%20HVS_HVM%20Service%20Leitfaden%20und%20Checkliste%20DE%20V1.3-5fc5aaaf52873.pdf

Ja, ich habe Installer-Zugriff auf die Oberfläche von SMA und BYD.

Ladespannung SMA? Muss ich mal schauen.

SMA hatte eingestellt: Lade bis 80%, das wird aber wohl ignoriert, da er bis 100% lädt. Ich hatte das auch auf 100% hochgestellt - keine Änderung.

Ich schaue heute Abend mal, ob ich ein Setting finde.

Das hier ist die Anleitung: https://docplayer.org/127728442-Byd-battery-box-hv-benutzerhandbuch-battery-box-h-6-4-7-7-9-0-10-2-11-5.html

Mir ist auch unklar ob der SBS die Spannung hochtransformiert oder ob der BYD dies macht. Denn diese Transformation muss ja einstellbar sein und entsprechend der Anzahl der verbauten Module erfolgen. Oder werden die Module parallel geladen? Habe schon solche Beschaltungen gesehen, aber sehr selten. --> Scheint vom SBS zu kommen aufgrund des Spannungsbereiches der Batterie. 

Ok, bin jetzt an den Settings, kann das nur leider nicht über Handy machen, da geht der Login nicht.

Das sind die Werte des SBS.

Also von daher stimmt alles .. 

Hier noch die Konfigwerte:

Typenschild

Typenschild

Batterie

Details

Gerät

Ländereinstellungen

Wechselrichter

Betrieb

System

Zeiteinstellungen

Update

Multifunktionsrelais

Eigenverbrauch

Steuerung über Kommunikation

Batteriebank

Eigenverbrauch

Softwarekomponente

Version des WebUI

HP-Bootloader

Zeitzonendatenbank

Benutzerrechte

Zugangskontrolle

xxx

DC-Seite

Anlage

AC-Seite

Wechselrichter

Anlagensteuerung

Messwerte

Netzmessungen

Betrieb

Backup

Spannungsüberwachung

Notstrombetrieb

Netzüberwachung

Netzüberwachung

Länderdatensatz

Inselnetzerkennung

Frequenzüberwachung

Frequenzüberwachung

Spannungsüberwachung

Batterie

Batterie

Betrieb

Batteriesteller

Nutzungsbereiche

Externe Vorgabe

Leistungsprofil

Anlagenkommunikation

Messwerte

Modbus

Zähler an Speedwire

Netzsystemdienstleistungen

Modulsteckplatz 1

Modulsteckplatz 2

Speedwire

WLAN

Sicherheit

Externe Kommunikation

Ethernet

Proxy-Einstellungen

Sunny Portal

EnnexOS

Modbus

TCP-Server

UDP-Server

Webconnect

IEC 61850-Konfiguration

GOOSE-Konfiguration

Gerätekomponenten

Typenschild

Hauptprozessor

Kommunikationsbaugruppe

Betriebssystem

Modulsteckplatz 1

Modulsteckplatz 2

Batteriemanagementsystem

Backup-Controller

Batteriekommunikationsmodul

Anlagen- und Gerätesteuerung

Wechselrichter

Blindleistungsverfahren

Q(U)-Kennlinie

Manuelle cos φ-Vorgabe

cos φ(P)-Kennlinie

Manuelle Blindleistungsvorgabe bei Wirkleistungsabgabe

Wirkleistungsverfahren

Manuelle Vorgabe

Externe Vorgabe

Frequenzabhängige Wirkleistungsanpassung P(f)

P(f)-Kennlinie

Konfiguration linearer Grad. der Momentanleistung bei Unterfrequenz

Dynamische Netzstützung

Konf. der Netzintegrationskennlinien

Kennlinie

Konfiguration des Kennlinienmodus

Stützpunkte der Kennlinie 1

Stützpunkte der Kennlinie 2

Stützpunkte der Kennlinie 3

Anlagensteuerung und Rückfallverhalten

Q, externe Vorgabe

cos φ, externe Vorgabe

Externe Vorgabe

Netzanschlusspunkt

Leistungsprofil

Grade noch in einer Anleitung gefunden:
In addition to automatic calibration of the system, you can force calibration by manually
clicking the Battery capacity Calibration button on the web management page of the battery
in the following cases:
1. After the inverter and battery are installed for the first time, the whole system works
normally, and a capacity calibration can be done to make the capacity calculation more
accurate.
2. After the battery module is replaced, a capacity calibration can be performed to make the
capacity calculation more accurate.
3. During use, if you find or think SOC is inaccurate, you can click the Battery capacity
Calibration and SOC Calibration button.
In manual forced calibration, the system should be allowed to charge and discharge
normally according to this strategy until the end of the process. SMA and Kostal don't
BYD Battery-Box HV Installation Guidance
27
have this feature, but Fronius and Goodwe do. Kostal and SMA do not support this feature
unless BYD and Inverter manufacturers update informatio

Nur mal so....

Bei anderen BMS, die mit dem Laderegler kommunizieren, wird die Ladung ebenso beim Erreichen von SOC=100% abgeschaltet.

Es ist ein "Oder" !

Oder SOC oder Grenzwertze - deaktivieren Laden.

Ich für mich, habe den SOC einfach auf geschätzt 80% eingestellt, damit war dann alles gut.

Interessant könnte sein, auch bei SOC 100% konnte der Akku weiter geladen werden - dazu hatte ich lediglich die Kommunikation gekappt und den Laderegler anders eingestellt. Damit wurde der Akku dann bis an die Grenze geladen und balanciert ....

Die Schwierigkeit erscheint in der Unklarheit, wie der SOC zustande kommt.

Ich vermute einfach mal .. 

After running for a period of time (usually more than 30 days), the Battery-Box HV 
automatically performs capacity calibration functions on a regular basis to ensure the 
accuracy of the battery SOC, and most inverters that match the Battery-Box HV can support 
the battery capacity calibration function. 
The battery performs capacity calibration with the cooperation of the inverter. the calibration 
process needs to fill and discharge the battery, so it may have some impact on the normal 
use of the user, and return to normal after the calibration process.

Irgendwas ist bei der Kalibrierung falsch gelaufen und nun setzt er den SoC so niedrig schon auf 100%. Wieso das so ist? Wahrscheinlich wäre ein Log der Zellspannungen in dieser Kalibrierung cool, aber nicht existent.