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Interessant!
In Frankreich gibt es übrigens ein Start-Up, das genau diesen Ansatz auch als Heimspeicherlösung verfolgt:
Die haben aber anscheinend bislang noch kein Produkt, das man schon kaufen könnte. Der Hauptnachteil dieser Technik ist natürlich die hohe "Selbstentladung".
Von wegen für den mobilen Einsatz nicht geeignet: Doch, es gab durchaus mal Busse mit Schwungradspeichern: https://de.wikipedia.org/wiki/Gyrobus
In Frankreich gibt es übrigens ein Start-Up, das genau diesen Ansatz auch als Heimspeicherlösung verfolgt:
Imho ein honeypot für Investoren, sorry.
Ich bin kein Amateur, aber ich lerne trotzdem noch.
Bürokratie schafft man nicht durch neue Regeln oder Gesetze ab.
Was für ein Schwachsinn. Zeig mir mal das Lager, das 110 Jahre Dauerbetrieb hält, und das bei so einer großen Belastung.
Wirkungsagrad 95%? Die 95% musst du erstmal mit dem Antrieb/Generator erreichen, eine Motor mit diesem Wirkungsgrad gehört nicht zu den günstigen.
Und dann bleibt die Selbstentladung die sehr hoch ist, wie willst du die auch noch in den Wirkungsgrad von 95% unterbringen.
Vor ein paar Jahren gab es mal ein Bericht im Fernsehen über eine Großanlagen, die zur Netzstabilisierung in einem Betrieb dient. Die hatten ne ganzen Werkhalle von den Dingern stehen mit Schwungmassen von jeweils 8Tonnen. Die hatten nur die Aufgabe die hohen Lastwechsel abzufangen.
Die Dinger waren vakuumiert um Reibung zu reduzieren.
9,99KWp Yingli 270W Ost/West, SMA9000TL-20
2,7KWp Axitec AC-300M, Victron BlueSolar 150/60-Tr
4,235KWp an Hoymiles
48 x 280Ah Lifepo4 EVE Cell, REC BMS
2 Victron MP2
Panasonic Aquarea 9KW Split
Vectrix VX-1
Smart Forfour EQ