Was passiert eigentlich, wenn ich versehentlich Ladegerät und Verbraucher (beispielsweise Wechselrichter) parallel einschalte?
Jedenfalls ist die von dir genannte Spannung viel zu hoch. Damit betreibst du lebensdauer verringerung .
Verstehe leider nicht, was du meinst? Gesucht war doch ein Ladegerät für ein 8S-LiFePo4 System.
9,2kWp an Kostal Plenticore Plus 8.5 + 13,4kWh BYD HVM Akku
4,3kWp an Growatt MIC 3000
7kWh 8S LFP DIY-Akku (Vorstellung hier im Forum) - Aufrüstung auf 16S in Planung
2 Elektroautos + Wallbox (Heidelberg + WBEC Steuerung)
Warmwasserwärmepumpe & Heizstab (DIY-Shelly-Ansteuerung)
Freut mich wirklich, dass die Antwort so schnell und ehrlich kam. Leider stehe ich mit meinem Problem nun wieder am Anfang: Eine bezahlbare 24v-Lademöglichkeit mit einem halbwegs akzeptablen Wirkungsgrad zu finden...
Herzlichen Dank fürs Teilen! Mit so einer klaren Antwort hätte ich nicht gerechnet... Das ist natürlich blöd, so müsste man quasi für jede Ladeleistungs-Stufe ein eigenes Ladegerät kaufen, was dann irgendwann ins Geld geht.
Da wir gemeinsam "mit unserem Problem am Anfang stehen", lass uns doch gemeinsam auf den Weg gehen, da die naheliegende Möglichkeit offensichtlich so nicht funktioniert. Ich eröffne mal einen eigenen Thread dafür und verlinke ihn hier.
EDIT: Gesteuertes Laden 8S Batterie AC-seitig – Neue Ideen – Akkudoktor Forum
PV: 4 BKW mit Hoymiles hm-600, 2x430w bifazial, 6x410w Glas/Folie (über openDTU angebunden)
Klimaanlage als Heizung:
- Daikin Perfera 2,5 kW (vorhanden)
- Multisplit Daikin 3MXM52 mit 2x Perfera 2.0 und 1xStylish 3.5 (vorhanden)
Brauchwasser-Wärmepumpe Ariston Nuos Primo 240 hc (vorhanden)
Hausautomation/Messung: io-broker auf thinclient (angebunden: Hoymiles, Smart-WB, Daikin-Cloud, Volkszähler, Shellys, Huawei Batterieladegerät, JK-BMS)
Speicher: Nulleinspeisung AC gebunden mit 6,5 kWh LFP 16S (CALB, Huawei, JK-BMS, Hoymiles) (vorhanden)
Jedenfalls ist die von dir genannte Spannung viel zu hoch. Damit betreibst du lebensdauer verringerung .
Verstehe leider nicht, was du meinst? Gesucht war doch ein Ladegerät für ein 8S-LiFePo4 System.
Genau. Und die Spannung von 3,65 V/Zelle ist eine zulässige Spannung, aber keine geeignete Ladeschlusspannung.
Zum einen deswegen, weil oberhalb von 3,37 V bis strom null geladen potentiell die lebensdauer verringert, und weil due mit Ladeschlusspannung das geasmt system BMS mit Balancierung nicht vernünftig einstellen kann.
Von Ladeschlusspannung bis Maximale Pack Spannung muss ein Zwischenraum für Balancerarbeit bleiben.
Ich bin kein Amateur, aber ich lerne trotzdem noch.
Bürokratie schafft man nicht durch neue Regeln oder Gesetze ab.
Danke für deine Erläuterungen, aber ich fürchte ich kann dir immer noch nicht richtig folgen. Was genau meinst du mit dem Folgenden?
Zum einen deswegen, weil oberhalb von 3,37 V bis strom null geladen potentiell die lebensdauer verringert, und weil due mit Ladeschlusspannung das geasmt system BMS mit Balancierung nicht vernünftig einstellen kann.
Von Ladeschlusspannung bis Maximale Pack Spannung muss ein Zwischenraum für Balancerarbeit bleiben.
9,2kWp an Kostal Plenticore Plus 8.5 + 13,4kWh BYD HVM Akku
4,3kWp an Growatt MIC 3000
7kWh 8S LFP DIY-Akku (Vorstellung hier im Forum) - Aufrüstung auf 16S in Planung
2 Elektroautos + Wallbox (Heidelberg + WBEC Steuerung)
Warmwasserwärmepumpe & Heizstab (DIY-Shelly-Ansteuerung)