Hallo!
Ich nutze ein Seplos BMS 200A mit 3 Multiplus II 5000er und dazu einen MPPT RS450. Am RS450 hängen 16kwp, an den Multiplus hängen AC seitig nochmal 2kwp.
Nun ist mir beim Akku Laden diese Woche bei Sonnenschein aufgefallen, dass bei ca. 100A-110A der Ladestrom abgeregelt wird und der Rest einfach eingespeist wird. Als ich nachgeschaut habe, wurde mir ein CCL von 100A angezeigt. In den Multiplus und RS450 sind 140A maxumum hinterlegt, aber da das SEPLOS ja die Steuerung übernimmt (DVCC) lädt der nicht mit mehr als 100A. Endladen habe ich schon mit bis zu 190A ohne Probleme gemacht (DCL 195A).
Kann man beim SEPLOS einstellen, dass der mit bis zu 140A laden soll?
Vielen Dank für eure Hilfe!
Daniel
PS: Ich weiß übrigens nicht, ob ich 10C oder 10E habe - kann man das irgendwo herauslesen OHNE meinen Akku wieder auseinander zu bauen?
14,8kwp Ost/West, 2kwp Süd (Balkon)
3P Victron Setup, Haus komplett am Notstrom
14,3kwh 16S LiFePo4 EEL Battery Box mit Seplos BMS 10E
Hallo!
Ich nutze ein Seplos BMS 200A mit 3 Multiplus II 5000er und dazu einen MPPT RS450. Am RS450 hängen 16kwp, an den Multiplus hängen AC seitig nochmal 2kwp.
Nun ist mir beim Akku Laden diese Woche bei Sonnenschein aufgefallen, dass bei ca. 100A-110A der Ladestrom abgeregelt wird und der Rest einfach eingespeist wird. Als ich nachgeschaut habe, wurde mir ein CCL von 100A angezeigt. In den Multiplus und RS450 sind 140A maxumum hinterlegt, aber da das SEPLOS ja die Steuerung übernimmt (DVCC) lädt der nicht mit mehr als 100A. Endladen habe ich schon mit bis zu 190A ohne Probleme gemacht (DCL 195A).
Kann man beim SEPLOS einstellen, dass der mit bis zu 140A laden soll?
Vielen Dank für eure Hilfe!
Daniel
PS: Ich weiß übrigens nicht, ob ich 10C oder 10E habe - kann man das irgendwo herauslesen OHNE meinen Akku wieder auseinander zu bauen?
sollte klappen, wenn Du Parameter 50 (Warnung Ladestrom hoch) auf 140A stellst. DCL pass sich dann aber auch an. Wird dann etwa bei 280A landen. Warum habe ich auch noch nicht raus bekommen.
Hallo!
Ja irgendetwas muss es mit Parameter #50 zu tun haben. Aber wenn ich den auf 140A setze, dann stellt der CCL auf 70A.
CCL scheint also immer die Hälfte vom Parameter #50 zu sein. Nur kann ich den Parameter leider nicht über 200A stellen. D.h. dass Maximum CCL ist 100A?
In einem englischen Forum steht dies hier dazu:
This looks to be exactly what I discovered too - the charge limit was half of "Charging overcurrent warning". I asked Alan (alan@seplos.com) and he sent me firmware v2.7, while I was on 2.9 from the factory. This has removed halving, but now it seems that the bms does not auto calculate its capacity on full discharge.
Aber ich bin auf 16.4 - keine Ahnung wie ich auf 2.7 kommen kann und ob das wirklich hilft.
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14,3kwh 16S LiFePo4 EEL Battery Box mit Seplos BMS 10E
Hallo!
Ja irgendetwas muss es mit Parameter #50 zu tun haben. Aber wenn ich den auf 140A setze, dann stellt der CCL auf 70A.
CCL scheint also immer die Hälfte vom Parameter #50 zu sein. Nur kann ich den Parameter leider nicht über 200A stellen. D.h. dass Maximum CCL ist 100A?
In einem englischen Forum steht dies hier dazu:
This looks to be exactly what I discovered too - the charge limit was half of "Charging overcurrent warning". I asked Alan (alan@seplos.com) and he sent me firmware v2.7, while I was on 2.9 from the factory. This has removed halving, but now it seems that the bms does not auto calculate its capacity on full discharge.
Aber ich bin auf 16.4 - keine Ahnung wie ich auf 2.7 kommen kann und ob das wirklich hilft.
Stimmt, da war was. Habe ja ein Pack mit 2 parallelen Einzelakkus.
Versuche mal Folgendes:
- Schalter "Single Machine 1.0C Charging" einschalten
- Parameter "Charging Overcurrent Alarm" auf 150A
Wenn die Übersetzungen halbwegs logisch sind, müsste dabei ein Ladestrom von 140A raus kommen.
Hier noch die Übersetzung aus dem chinesischem:
Single Machine 1.0C Charging --> "Wenn diese Funktion aktiviert ist, entspricht der von der Einzeleinheit bei der Kommunikation mit dem Wechselrichter angeforderte Ladestrom dem Ladeüberstrom-Alarmwert -10 A."
Schau mal hier rein, da hat Andy die relevanten Einstellungen (CVL, CCL, etc.) gut dokumentiert..
IBN: 07/2021
Fronius Symo 20.0-3-M : 13.2kWp S 45° + 3.96 kWp S 15° (Verschattung) &
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Hier noch die Übersetzung aus dem chinesischem:
Single Machine 1.0C Charging --> "Wenn diese Funktion aktiviert ist, entspricht der von der Einzeleinheit bei der Kommunikation mit dem Wechselrichter angeforderte Ladestrom dem Ladeüberstrom-Alarmwert -10 A."
Dankeschön! Den "Single Machine Charging" Parameter zu setzen und dazu die anderen Charging Parameter anzupassen war die Lösung!
Schau mal hier rein, da hat Andy die relevanten Einstellungen (CVL, CCL, etc.) gut dokumentiert..
Leider steht da kein Wort über das Problem mit dem maximalen CCL von 100A. Dort steht, wie der CCL berechnet wird (Parameter #50 / 2), aber die Lösung mit der Einstellung "Single Machine Charging" steht dort nicht.
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