Moin zusammen,
ich bin nun gerade unsere Inselanlage am erweitern und das derzeitige JK BMS mit 80A Ladestrom ist auf Grund dessen an seiner Grenze und schaltet dann ab.
Nun ist die Frage ob ich mir etwas grundsätzlich anderes kaufe, oder mir einfach das gleiche nochmal nur mit 150A kaufe?
War sonst sehr zufrieden mit dem JK aber es hat sich mit 2 E-Autos und Wärmepumpe auch einiges geändert, wo es vielleicht Sinn macht was zu nehmen was gut vernetzbar ist, Stichwort SG Ready und Überschuss und so 😉
Aktuell 5,75 kWp an AXPERT MAX 7200W mit 48V 20 kWh 16S2P Lifepo4 DIY Speicher, 2 kWp an Epever tracer 6420 auf SO Seite und zukünftig noch 5,5 kWp auf die NW Seite mit einem weiteren Epever 5420.
Danke schon mal für Hinweise, Gruß Jörg
4,1 kWp aus 2010 nur Einspeisung. 5,75 kWp aus 2021 nur Eigenverbrauchs Insel mit Voltronic Axpert Max 7.2K-48 und 20 kWh DIY Lifepo4 Speicher und seit 2022 einen Dacia Spring Plus, 2023 Opel Corsa E und Inselerweiterung um 7,5 kWp. :thumbup:
Okay, dann eben wieder JK BMS.
4,1 kWp aus 2010 nur Einspeisung. 5,75 kWp aus 2021 nur Eigenverbrauchs Insel mit Voltronic Axpert Max 7.2K-48 und 20 kWh DIY Lifepo4 Speicher und seit 2022 einen Dacia Spring Plus, 2023 Opel Corsa E und Inselerweiterung um 7,5 kWp. :thumbup:
Ich würde ja sagen es ist eine Budget Frage 🙂.
Es gibt durchaus bessere BMS als das JK.
Achtung, einige meiner Angaben stammen von nicht kalibrierten oder geeichten Geräten. Bei Risiken und Nebenwürgungen schreiben sie die Packungsbeilage und vertrauen sie nicht meinen Angaben oder denen ihres Spirituellen Führers! Denn für jede Lösung haben wir ein Problem. Vertrauen sie auf ihren Fehler und genießen sie die Reise. Alle Angaben ohne Gewehr!
Ich habe bisher nur gute Erfahrungen mit JK gemacht.
Das Problem mit dem Erreichen vom 100% ist inzwischen gelöst und die aktive Balancer Integration spart viel Geld und Aufwand.
10x 130Wp + 4x 210Wp -> 4x MPPT 100/20 + 2x HM300 + BlueSmart IP22 24/16 -> 2x 24V 100 Ah LFP -> Multiplus C 24/2000
Danke, wie gesagt ich bin seit 2 Jahren damit zufrieden und habe mir nun einfach ein größeres von denen geholt. Passt schon, die Entwicklung geht ja weiter und dann kann ich immer noch mal tauschen.
4,1 kWp aus 2010 nur Einspeisung. 5,75 kWp aus 2021 nur Eigenverbrauchs Insel mit Voltronic Axpert Max 7.2K-48 und 20 kWh DIY Lifepo4 Speicher und seit 2022 einen Dacia Spring Plus, 2023 Opel Corsa E und Inselerweiterung um 7,5 kWp. :thumbup: