Da bin ich nochmal.
Ich überwache Batterie und Wechselrichter per Solar Assistant und Home Assistant, da es keine Verbindung zwischen beiden gibt.
Ohne Solar Assistant schätzt der Wechselrichter die Restkapazität der Batterie und entscheidet, wann auf Versorger Strom umgeschaltet wird.
Der Solar Assistant kann die Echtdaten der Batterie zur Umschaltung nutzen und so den Wechselrichter schalten.
Leider sind alle Schaltschwellen nur in 5 % Schritten anwendbar und das eingebaute BMS schaltet bei genau 20 % ab.
Daraus ergibt sich: Eine Umschaltung auf Versorgerstrom bei 20 % Batteriekapazität erfolgt, wenn die Kapazität auf 19 % fällt.
Enttäuschenderweise schaltet das BMS die Batterie manchmal ein paar Sekunden zu früh ab - nicht immer, aber immer öfter.
Also habe ich die Einstellung wie folgt angepasst:
Umschaltung auf Versorgerstrom bei 25 % Restkapazität (wenn die Batterie auf 24% fällt)
Wieder zuschalten der Batterie, wenn diese eine 5 % höhere Kapazität aufweist als die Abschaltschwelle.
Das funktioniert und es gibt keine Millisekunden Unterbrechungen in der Stromversorgung.
Ich habe doch eine Batterie mit 10,2 kWh gekauft und kann nur 75 % davon nutzen?
Eine Abschaltung bei 18 % Restkapazität wäre ideal, noch besser aber 13 % ,
womit ich den Wechselrichter bei Unterschreiten von 15 % Restkapazität auf Versorgerstrom schalten lasse.
Mir ist bewusst, dass alle Welt schreibt: Nur bis 20" entladen, um die Lebensdauer der Batterie zu erhöhen...
Wie lange erhöhen und das ist doch nicht das einzige, wovon die Lebensdauer abhängt und ist auch nicht meine Frage.
Meine Frage ist, welchen Parameter kann ich ändern, damit ich mein Ziel erreiche?
Danke - Paul
Module : Longi LR5/555Wp, 9 St. - ein Strang = 5 kW/p
WR : Anern EVO 6200 off Grid - 6,2 kW simple Chinese
Battery: Pustun LFP51.2 Chinese - 1 x 51,2V/200AH = 10,2 kWh
Habe ich es einfach übersehen..? um welches BMS / WR handelt es sich denn überhaupt?.. und warum ist das BMS nicht direkt mit dem WR verbunden.
Edit: warum machst Du zwei Threads zum gleichen Thema auf?
IBN: 07/2021
Fronius Symo 20.0-3-M : 13.2kWp S 45° + 3.96 kWp S 15° (Verschattung) &
Fronius Primo 3.0-1 : 2.97 kWp N 15° (Verschattung)
06/2023 : Speichererweiterung 14,34kWh DIY (EEL Gehäuse) LiFePO4 EVE LF280K @ Victron MP II 48/5000 - Seplos 10E BMS
######
Wallbox: 11kW echarge Hardy Barth Cpμ2 Pro - Überschuss-Steuerung via evcc.io
Peugeot e-208 Allure Pack seit 11.11.22!
Kia Niro EV Edition 7 seit 28.04.23.
@mdkeil - 2 Threads mit unterschiedlichen Themen, meine ich jedenfalls. Zum BMS Typ kann ich nichts beisteuern. Ich habe zwei Tools, beides Chinaware, die nach langem Suchen jetzt auch eine englische Oberfläche anzeigen. Der BMS Typ oder Hersteller wird mir dort aber nicht angezeigt. Es gibt keinen Kommunikationsport am Wechselrichter für eine Batterie! Ich sende mal ein Bild vom Batterietool. Vielleicht gibt es ja wein anderes Tool, das mir mehr Datenanzeigt
Module : Longi LR5/555Wp, 9 St. - ein Strang = 5 kW/p
WR : Anern EVO 6200 off Grid - 6,2 kW simple Chinese
Battery: Pustun LFP51.2 Chinese - 1 x 51,2V/200AH = 10,2 kWh