Moin, hatte ich Dir per PN geschickt. Habe es inzwischen auch besser nachvollzogen, denn nach einer recht dunklen Woche war's heute wieder soweit: Das...

Suche ich morgen raus, bin gerade unterwegs. Mein SI ist schon älter (-11) aber an sich sollte er damit ja weniger und nicht mehr können...

@bodea77 ein Neey V4 geht und führt bei mir dazu, dass der interne Balancer des Seplos nur bei zB Defekt des Neey etwas zu tun hätte. Zweiter Balancer...

Du hättest auch Zeilen aus dem Beginn der Entladung einstellen sollen. Um 5 Uhr sind die Zellen in einem flachen Bereich der Spannungskurve, da werden...

Wie genau hast Du das angeschlossen? Besteht eine Canbus-Verbindung? Wurde die Batterie per Init angemeldet? Temperatursensor ist nur für Bleibatter...

Wir wissen nicht einmal, was Du gemacht hast - nur entladen? Um alles besser nachvollziehen zu können, schau bitte mal ins History Log (einloggen un...

Gut, dazu hatte ich eine angedachte Lösung verlinkt. Der CCS gibt so ohne weiteres keinen Strom her, man wird den entweder freischalten müssen (Protok...

Joa, Haus und Camper sind bei mir getrennt versorgt und können beide autark. Aber klar, wenn's passt ist's gut. Viel Erfolg!

Hat derzeit IMO kein Fahrzeug mit Synchronisieren auf das Hausnetz. Es gibt vereinzelt Fahrzeuge mit leistungsfähigem 230V Wechselrichter (zB neuer Fo...

Hab mir deren Seite mal kurz angeschaut. Schon die FAQ sagt doch, dass man FI nur hinter den Ausgang des Panels setzen kann und nicht vor den Eingang....

Typ 2 reicht nicht, man muss an HV. Entweder über CCS oder wie beim Smart-Projekt direkt. Oder anders: Typ 2 ist als 230V AC definiert und geht auf ...

Kann man, wurde hier wohl auch schon gemacht bzw. weiß ich nicht, ob die Position besetzt wurde. Das unten auf der Seite verlinkte PDF ist jedenfalls ...