Hallo,
ich habe von einem Prüfstand BMW i3 Akkublöcke in 60Ah und 94Ah zu veräußern.
- 12s Verschaltung, Samsung SDI Zellen
- min. 32,4V, max. 49,8V
- org. Anschlüsse vorhanden, die Blöcke sind hintereinander anreihbar (HV Speicher für die die sich trauen 😎 oder DIY eV)
- inkl. org. BMS Modul an jeden Block (bspw. mit SIMPBMS ansprechbar über CAN, Stecker für BMS für die ersten dabei )
- nicht im KFZ verbaut, nur Prüfstandbetrieb zur Entwicklung von Großspeichern
Preis finde ich gerade schwierig zu formulieren. Im Euroraum aktuell nicht zu finden.
Sagt mir ehrlich ob ich hier richtig bin dafür und immer raus mit Fragen.
Grüße
Edit: für die ganz mutigen als Forschungsprojekt gibt es auch noch einen Block mit 0V kostenfrei abzugeben. Da ist aber kein Kabel und BMS mehr dran.
Edit2: die 60Ah Blöcke sind hergestellt in 2013, die 94Ah Blöcke in 2015
Das hört sich an als ob man da Lebensdauer Tests gemacht hat -> Was wurde da geprüft und wie lang waren die Blöcke im TestEinsatz (Real und Virtuelles Alter)?
Hallo,
Prüfstand war vielleicht nicht treffend genug formuliert. Mit den Akkus (und anderen Komponenten) wurde die Kommunikation entwickelt zwischen Steuerung und Akkus/BMS Module.
Viel mehr als ein paar Vollzyklen haben die nicht gesehen bisher.
Zum echten Alter, die 60Ah Blöcke sind meiner Erinnerung nach von 2014, (siehe oben) bei den 94Ah kann ich es gerade nicht sagen. Schaue ich heute nochmal genau drauf bevor ich hier einfach eine Zahl nenne. 😉
Hallo Flint,
ich hatte Interesse an 2-3 Modulen. Wo könnte man sie abholen kommen?
Wärst du bereit, Infos zur Kommunikation der BMS zu teilen?
Beste Grüße
Felix
du haste eine pn.
Zur Kommunikation mit dem BMS: die Infos die ich bereits recherchiert habe teile ich gern. Steckerbelegung der Module, Software, Infos zu den Akkus etc.
Gerade das ansprechen der BMS Module über CAN ist schnell aus der offenen Software von SimpBMS auf Github herauszulesen.
Ich würde gerne das Modul mit 0V übernommen, ob der ist noch erreichbar.
Danke und Viele Grüße