Hausanlage über V2L mit Notstrom versorgen

Wie beurteilst du denn die Verluste in Form von Akku-Lebenszeit deines Vehikels?

Evtl. sieht die Bilanz dann für ein Benzinaggregat besser aus.

@derlang 

Hallo

Bei 25 x ~30kWh sind dass dann rund 15 Zyklen vom Akku. Also rund 4500Km im Jahr an Akkuverschleiß.

Da ich meine Autos auf 3-4 Jahre lease ist das nicht der Rede Welt😉

Habe jetzt bei MG und auch bei Hyundai alles Kleingedruckte bezüglich V2L durch gelesen und nichts steht gegen eine eventuelle längere Entladung.

Außerdem kann man sogar im Menü dann einstellen bis zu wieviel % er entladen darf.

Ich besorge mir mal ein 48V 25A Ladegerät und teste es einfach erst mal bei unserem CX 60, er hat zwar nur eine Steckdose für max 1500W und nur einen 17kWh Akku aber laut meinem Händler sei es kein Problem darüber ein paar Stunden Strom zu entziehen.

Ich werde berichten😉

Der LFP Akku müsste 3000 Zyklen schaffen, bei 20 kWh / 100 km und 50 kWh Akku sind 3000 Zyklen mal 50 kWh => 150000 kWh und bei 0,2 kWh pro km sind das 750000 km.

Von den 150000 kWh über 20 Jahre 16000 kWh für vehicle to load abzuzwacken müsste also unproblematisch sein.

Ja denke auch dass dies dem Akku nicht viel ausmachen wird.

So hier mal ein paar Bilder vom jetzigen Zustand, wird aber noch einiges in 2023 umgebaut da noch mehr Platz benötigt wird🙈