@carolus coll wusste ich so nicht.....irgendwie habe ich da auch dann nicht mehr dran gedacht.... wenn nochmal eine kommt werde ich das machen und hier veröffentlichen....
Deswegen sind wir ja in einem Forum und tauschen uns aus.
Ich bin kein Amateur, aber ich lerne trotzdem noch.
Bürokratie schafft man nicht durch neue Regeln oder Gesetze ab.
Vorher hat übrigens niemand von Innenwiderstand messen gesprochen, dass ihr heute Innenwiderstand messt, geht auf die beiden zurück.
Na ja, die Ermittlung des Innenwiderstands als ein Maß für die Zellqualität wird bei den Modellbauern schon seit Ewigkeiten betrieben. Die quälen ihre Akkus allerdings auch bis an die Grenze des machbaren.
Oliver
Bei denen geht's aber nicht drum, wieviel Zyklen der noch kann, sondern darum dass er den nächsten kann.
Ich bin kein Amateur, aber ich lerne trotzdem noch.
Bürokratie schafft man nicht durch neue Regeln oder Gesetze ab.
Vorher hat übrigens niemand von Innenwiderstand messen gesprochen, dass ihr heute Innenwiderstand messt, geht auf die beiden zurück.
Na ja, die Ermittlung des Innenwiderstands als ein Maß für die Zellqualität wird bei den Modellbauern schon seit Ewigkeiten betrieben. Die quälen ihre Akkus allerdings auch bis an die Grenze des machbaren.
Oliver
So schaut es aus... ich kenne es auch schon über 10 Jahre aufgrund des Modellbau ohne die beiden erwähnten jemals gelesen zu haben🙂. Im Modellbau oder bei Rundzellenladern ist halt vieles schon Standart wo man im PV Bereich mMn noch weit hinterher hinkt. Und naürlich gibt es da auch Leute die auf Zyklen achten wenn du nicht gerade die günstigsten Lifepos aus China orderst oder Geld keine Rolle spielt 😉. Auch gibt es fest hinterlegte Standart Ladeprogramme mit Ladeschlussspannungen und einem Abschlussstrom die/den du zum Teil dann garnicht ändern kannst. Für Leute die einfach nur laden möchten aber nichts verkehrt machen wollen. Der Abschlussstrom zb. (im Standart Ladeprogramm fest vorgegeben und nicht änderbar) wird ganz simpel behandelt ganz gleich bei welcher Spannung und funktioniert hervorragend ohne eine Wissenschaft daraus machen zu müssen oder XY Tabellen und Diagramme zu benötigen 🙂. Es gibt sogar Lader die es als Industriestandart in ihrer Anleitung bezeichen...
Und das es funktioniert zeigen mir unter anderem zwei Lipos 6s 5000mah 40C (günstige Turnigy) die nach 8 Jahren zumindest bei 40 Ampere Last immer noch rund 4600mah Kapazität haben. Leider aber nicht ganz so viele Zyklen damit geflogen, und sie liegen deshalb schon lange auf Storage bei mir rum. Und die habe ich nicht geschont... immer mit 1C geladen, Ströme über 100 Ampere, und bis zu 200 Ampere Stromspitzen je nach dem wie gut du fliegen kannst, und im Winter ohne Vorwärmen 🙃.
Achtung, einige meiner Angaben stammen von nicht kalibrierten oder geeichten Geräten. Bei Risiken und Nebenwürgungen schreiben sie die Packungsbeilage und vertrauen sie nicht meinen Angaben oder denen ihres Spirituellen Führers! Denn für jede Lösung haben wir ein Problem. Vertrauen sie auf ihren Fehler und genießen sie die Reise. Alle Angaben ohne Gewehr!
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Bringen aber weniger Leistung, das merkt man enorm ist ja auch nicht Gesund😉.
Und heiss werden sollte die natürlich eh nicht, maximal Lauwarm, nur bis die Dinger lauwarm sind und wirklich Leistung bringen sind sie auch schon wieder leer 🙃.
Ich muss mich korrigieren es waren/sind "Zippy" keine "Turnigy".
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