Hallo,
ich habe eine eigene Ladesteuerung für meine AGM Batterien via Node RED gebaut,
da die Batterien ja nicht optimal für Solar sind, aber nun mal vorhanden.
Dabei sollen AGM Batterien im SOC Bereich von 50%->100% gefahren werden.
Kriterien:
- Sie sollen im Idealfall jeden Tag voll werden.
- Sie sollen immer so langsam entladen wie möglich.
- Und Sie sollen, wenn möglich nicht zwischen 50% und 55% schwanken, sondern lieber zwischen 95% und 100%
Aufbau:
- EM24
- Multiplus 24V
- Victron GX
- 2x 12V AGM 210AH in Reihe (5KW davon 2.5KW nutzbar)
- 1x AC Wechselrichter 600W mit 2x330W Panels
- 1x DC MPPT Victron 150/35 mit 2x330W Panels in Reihe
- Docker mit Node-RED -> MQTT Victron GX
- Die Batterien werden bei mir über Nacht (2.5KW) leer, da ich normalerweise mit 250W Standby über 10 Stunden entlade.
Dazu habe ich folgende Regeln erstellt.
1. Morgens zwischen 09:30 und 12:00 Uhr setze ich folgenden MQTT Befehl um das Entladen der Batterie zu deaktivieren:
Grund: Damit bekommt die Batterie erstmal eine Mindestladung und erholt sich ein wenig.
- W/VICTRON_ID/settings/0/Settings/CGwacs/MaxDischargePower <- um 09:30 auf 0 (Watt).
- W/VICTRON_ID/settings/0/Settings/CGwacs/MaxDischargePower <- um 12:00 auf 250 (Watt).
2. Um 20 Uhr setze ich die erlaubte Entladeschwelle abhängig vom PV Forecast des nächsten Tages.
Grund: Es kann mal Dezember sein, oder man hat noch keine 20 Panels auf dem Dach, sondern nur 4.
Es kommt also mal vor, das man die Batterie über Tag nicht vollbekommt.
Mit der Regel stelle ich implizit sicher, dass die Batterie jeden Tag wieder voll wird.
Vorgehen:
2.1 Berechnen der Solarertrags via: Solcast: https://flows.nodered.org/flow/a1907502b7256a0e4bcf408fbee93411
2.2 Dann setzen von W/VICTRON_ID/settings/0/Settings/CGwacs/BatteryLife/MinimumSocLimit <- auf (50% bis 100%)
Erklärung: Also in meinem Fall sind 5% Entladung 250W Leistung. Wenn ich also den Wert auf 50% Stelle, können die vollen 2.5KW entnommen werden.
Wenn ich die untere Grenze auf 90% stelle, können eben nur 0.5KW entnommen werden.
3. Um 20.05 Uhr setze ich die sinnvolle Entladegeschwindigkeit.
Grund: Wenn ich nur 1KW zur Verfügung habe, würde sich die Batterie bei 250W in 4 Stunden entladen und ab 24:00 Uhr "leer" bis morgens verweilen.
Da die Batterie das nicht mag, entläd man die Batterie in dem Fall mit 100W. Und Sie ist Punkt 6 Uhr leer.
Damit steht sie nicht leer rum und man schont Sie beim entladen.
3.1 Das ganze kann wiederum mit MaxDischargePower gesetzt werden.
Den Regelkreis werde ich jetzt mal beobachten und kann bei Interesse gerne weiter berichten.
Hallo Hofy
Super Anleitung, habe zwar 2 Tage Gebraucht um alles hinzu bekommen aber als Node-Red Anfänger ….
Es lag aber nicht an deiner Anleitung sondern an meiner https://elektronik2000.de/ Steuerung. Diese ist bei MQTT etwas zickig (z.B. bei den Nachkomma Stellen )
Da ich Zeitnah einen LFP Akku verbaue und meine 10KWh Blei Gel auf Verschleiß Fahren interessiert mich eigentlich nicht das voll Laden sondern das vorhalten einer Notstromreserve.(Multiplus 2/ 48V)
So kann ich auch auf 20% entladen wenn die Prognose gut steht.
Vielen Dank für die Beschreibung, hätte ich ohne nie hinbekommen.
Gruß Falko
Hoffe du hast eine zweite Garnitur AGM Akkus parat wenn du sie jeden Tag auf 50% leer machst. Da werde sie nicht lange halten. Die sollte man im schlimmsten Fall bis 70% SOC entleeren und dann so schnell wie es geht wieder auf 100% bringen. Sonst werden sie in 3 - 4 den Geist aufgeben.
PV1: Victron ESS MultiPlus II 48/3000 | Pylontech Akku 5kW | 2880 Wp
PV2: Victron OffGrid MultiPlus II 24/3000 | TAB OPZS Akku 464Ah 11,8 kW | 10,6 kWp
Was ist Victron ESS wird hier genau erklärt!
@mafe68
Ich bekomme die AGMs mehr oder minder direkt aus der Fertigung und sehe das hier als externes Labor 😀 .
Nach meiner Information sind das die neusten AGMs in dem Bereich die es so gibt und ich soll die ruhig ein wenig quälen.
Grundsätzlich sind die AGMs ja ziemlich weit optimiert, so dass da wahrscheinlich nicht mehr viel Innovation zu erwarten ist.
Aktuell sehe ich mehr oder minder schöne Vollzyklen per Tag. Wobei sie nicht immer ganz voll werden.
Überlege daher gerade einmal pro Woche ganz gezielt auf 100% nachzuladen.
Wenn ich von 2x12V auf 4x12V (48V) gehe, würde ich natürlich die Entladetiefe auch nur so niedrig setzen wie nötig.
Aktuell benötige ich 2.5KW. Also eine AGM hat bei mit 210AH ...
Hallo Hofy,
ich habe gespannt deine Erklärung gelesen aber scheitere leider einen eigenen Knoten zu schreiben.
Wollte mal fragen, ob du mir helfen könntest, für meine 200Ah AGM Batterien eine Ladebegrenzung zu programmieren.
Grund ist, meine Batterien vertragen ca40A, aber meine 2 Mppts können 110A und Dvcc wird ignoriert bei der DC Kopplung.
VG
Dvcc wird ignoriert bei der DC Kopplung.
Watt? Wie? Das widerspricht allem, was ich bisher recherchiert habe!
Grüße vom Ambergauer
Ja leider ist es so, wenn DC Kopplung aktiviert wird um einzuspeisen, dass die Ladebegrenzung vom DVCC ignoriert wird. Es scheint ein Problem zu sein, was es schon länger gibt. Da man ja bei AGM kein BMS hat, ist es wirklich ein Problem, wenn die Anlagen und Laderegler mehr können als die Batterie.
Ich habe auch recherchiert und es wird Note red empfohlen, wovon ich leider keine Ahnung habe. Im Moment kann ich leider nur entweder die Laderegler selbst begrenzen (40A ein Witz!) oder die Batterie voll geladen halten.
Achso. Also gilt das nicht für eine Insel. Darauf bezog sich meine Recherche.
Grüße vom Ambergauer
Hi, nach einigen Monaten kann ich berichten, dass das DVCC nicht mehr inaktiv arbeitet.
Gut Work by Victron! Weiter so 🙂