Hallo liebe Gemeinde,
ich bin neu im Forum und bitte freundlich um etwas "Konfigurationshilfe - bzw. auch "check" ob meine Planung so funktionieren kann.
Ich möchte mein LKW Wohnmobil (7,5to) elektrifizieren und habe da ein paar mittelschwere Fragen.
Geplant sind 4 x Solarpanels mit je 300 (2x 300 W vorhanden) + 2x 300/340 Watt.
Diese sollen über 2x EPEVER Solarregler (vorhanden, 30 Ah) an LiFePo4 3,2 V Akkus angeschlossen werden.
8 x LiFePo4 3,2V mit 280 Ah zu 24V (je 1x EPEVER Solarregler)
8 x LiFePo4 3,2V mit 280 Ah zu 24V (je 1x EPEVER Solarregler)
Anders ausgedrückt: 2x 300 W Solarpanel sind über einen EPEVER Solarladeregler mit einen 8x LIFEPO4 Block verbunden.
Das ganze möchte ich 2 mal verbauen.
Mir ist leider nicht ganz klar wie ich den Balancer dimensioniere bzw. welchen ich bestellen sollte.
Ich habe aus den Videos gesehen daß es passive (DALY) und aktive Balancer gibt.
Kann mir dazu bitte jmd einen Tipp geben?
2te Frage: Welches Labor-Ladegrät ist für die "Erstbetankung" der LIFEPO4 Zellen sinnvoll. Ich würde es anschl wieder verkaufen da ich es wohl nicht mehr benötige, oder?
Alternativ könnte ich mir auch vorstellen hier eines zu leihen, falls das überhaupt eine Option ist.
Danke schonmal im Vorab
Gruß Mario
Ich habe aus den Videos gesehen daß es passive (DALY) und aktive Balancer gibt.
Kann mir dazu bitte jmd einen Tipp geben?
Andreas sagte in einem seiner letzten Videos, dass die üblichen aktiven Balancer für 280 Ah zu schwachbrüstig sind.
Daher arbeitet er für sich an einem aktiven DIY Balancer.
Er meinte aber auch, dass seine Akkus scheinbar alle aus einer Charge stammen und kaum messbare Unterschiede aufweisen.
Wenn man also Glück hat und die Akkus auch gleichmäßig altern, dann ist ein passiver Balancer oft die effizientere Wahl, meinte er.
Ich sehe das genauso.
/ ToC (Bastler aus Niedersachsen / über mich)