Ich habe mal eine Frage zu Sammelschienen, und zwar habe ich 4 Stück AGM 12V 90Ah Batterien, diese werden von einem Laderegler versorgt, und zwei
Stück CAT 12V 95Ah LKW Batterien,die auch von einem Laderegler versorgt werden. Kann ich jetzt den Strom von allen Batterien auf eine Sammelschiene
führen, und dann zum Wechselrichter um diesen zu betreiben?
Gruß J@ko
Du musst die Batterien dementsprechend verkabeln wie du sie verschalten willst, z. B. Alle 4 hintereinander für 48V oder alle 4 parallel 12V, oder 2 hintereinander und 2 parallel für 24V
(4S, 4P, 2S2P)
Alle 4 hintereinander dann hast nur 1 Plus und 1Minus, d.h. nichts das sich an einer Sammelschiene zusammenfassen lässt.
Für Wechselrichter dürfte 48V am geeignetsten sein.
Oh sorry, ich habe das 4er Paket, und das 2er Paket jeweils auf 24V geschaltet, und möchte nun beide Batterie Pakete zusammen auf eine Schiene
machen, damit ich von da aus zum WR. kann, ist das so in Ordnung, oder ist das für den Wechselrichter ein problem?
Gruß J@ko
Mir geht es quasi nur darum den Strom von verschiedenen Batterietypen zusammen zubringen, das müsste doch eigentlich mit noch mehr
Batterien möglich sein, solange sie alle 24 Volt haben, oder nicht?
Gruß J@ko
Kann mir da keiner was zu sagen? Auch wenn diese Frage für mich logisch erscheint, habe ich in Sachen Strom auch schon seltsames erlebt,
darum möchte ich da sicher gehen, deshalb nochmals meine Frage.
Kann ich 24V Strom verschiedener Batterietypen auf einer Sammelschiene oder ähnlichem, zusammen führen um dann den Wechselrichter zu
betreiben?
Vielen Dank im Voraus, ich bin was Strom angeht absoluter Laie, und versuche das alles zu verstehen.
Gruß J@ko
Sammelschiene ist ok.
Ich bin kein Amateur, aber ich lerne trotzdem noch.
Bürokratie schafft man nicht durch neue Regeln oder Gesetze ab.
Also eine unterschiedliche Zellchemie würde ich auf keinen Fall zusammenschalten (also 24 V Blei und 24V (8S) LFP)
Also eine unterschiedliche Zellchemie würde ich auf keinen Fall zusammenschalten (also 24 V Blei und 24V (8S) LFP)
Erstens redet der OP nicht von verschiedener Zellchemie, sondern von verschiedenen Bleiakkus.
Zweitens gibt Gründe, Blei und LiFePo parallel zu schalten, z.B. im Womo.
Und es gibt Dinge, über die man sich dann beim Betrieb klar sein muss, z.B. dass der Li Akku die Hauptarbeit macht, und dass es ziemlich übel ausgeht, wenn der Bleikakku versucht, auf die häufige Art (Zellenschluss) kaputtzugehen, wenn man nicht ordentlich abgesichert hat.
Ich bin kein Amateur, aber ich lerne trotzdem noch.
Bürokratie schafft man nicht durch neue Regeln oder Gesetze ab.
Es sind zwei verschiedene Batterietypen, Blei-Säure und AGM Batterien, wobei die AGM auch Blei-Säure Akkus sind, dafür sind von den AGM´s
4 und von den anderen nur 2 vorhanden, alle sind 12V Akkus und werden von getrennten Ladereglern geladen.
Gruß J@ko
Es sind zwei verschiedene Batterietypen, Blei-Säure und AGM Batterien, wobei die AGM auch Blei-Säure Akkus sind, dafür sind von den AGM´s
4 und von den anderen nur 2 vorhanden, alle sind 12V Akkus und werden von getrennten Ladereglern geladen.
Und die darfst du mischen. Zumindest in gleichen Typ pro String, aber verschiedene Strings.
PS: Ich hatte Auric`s Post kommentiert.
Ich bin kein Amateur, aber ich lerne trotzdem noch.
Bürokratie schafft man nicht durch neue Regeln oder Gesetze ab.
Danke für die Auskunft, ich stehe manchmal auf dem Schlauch, wenn es ums begreifen geht. 
Gruß J@ko