Hallo Zusammen
Ich habe einen Ebike ansteuerungsakku der aus 3S NCR14400 NH12210 besteht. ich finde im Netz jedoch nirgends etwas.
Hat von euch schonmal wer solche Zellen gesehen und kennt die Specs?
Vielleicht wurden diese einfach abgekünigt und laufen unter einem neuen Namen?
Die Masse:
D=14mm
H=40mm
Spannung aktuell: 2.7V
Beschriftungen:
Li-Ion NCR1440
NH12210
B 3Y150W
3Y06 63AT(unter dem Mantel)
Bin euch sehr Dankbar.
Liebe Grüsse
Patrick
Geht nicht, gibt's nicht
Seltener Typ. Was willst du wissen ?
Ich bin kein Amateur, aber ich lerne trotzdem noch.
Bürokratie schafft man nicht durch neue Regeln oder Gesetze ab.
Hallo Patrick,
das dürften die Zellen für eine elektrische Ansteuerung einer Capagnolo Rennrad-Schaltung sein.
Die Zellen sind von Panasonic.
Es gibt sie nirgends mehr in Neu in diesem Format 1440 (14mm Durchmesser, ca. 40mm in der Länge)
A)
Evtl. passen 14430'er (43mm in der Länge)
https://www.akkushop-schweiz.ch/akkus/akku-nach-groesse/li-ion-14430/ - ziemlich teuer in CH 😉
B)
Ansonsten lassen sich vlt. 18350'er (18mm Durchmesser, nur 35mm in der Länge) mit einem leitenden Distanzstück verbauen ?
https://www.akkushop-schweiz.ch/akkus/akku-nach-groesse/li-ion-18350/
Evtl. lässt sich aber auch das Akku-Gehäuse bearbeiten?
Oder ein kleines 3'er Pack aus A) oder B) "falten" und mit Schrumpfschlauch ummanteln und das Teil dann irgendwo verstecken?
C)
Ein 3s LiPO Akku mit Balancer Kabel
https://www.modellmarkt24.ch/ki/RC-Elektronik/Akkus-Batterien/LiPo/3S-111V.html
Das wäre dann aber LiPo und nicht Li-ION, also etwas mehr "brandgefährlich".
D)
Die 2,7V, die du gemessen hast, die können vom BMS als "in die Unterspannung gezogene" Zelle detektiert werden.
Das kleine Ladegerät wird hier nicht mehr laden können - da das BMS hier dicht macht.
Du könntest mal versuchen die Zellen (mit kleiner 3V am Messgerät)
mit einem Netzteil (auf etwa 3,6V eingestellt, max. 200mA ) hochzuladen, nur ganz kurz, Hauptsache die Ruhespannung der Zelle liegt wieder bei 3,3 oder 3,5V.
Viel Erfolg
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