Hallo zusammen,
ich bin Neuling und habe eine Frage zum Daly 16S 250A Lüfterlos BMS, Liefpo4 16S Akku 302Ah
Mein BMS kommuniziert über Canbus mit dem WR und gibt auch den Ladestrom vor, soweit so gut und Funktioniert auch.
Ich lade mit 70A das klappt auch bis kurz vor Ladende gut, jetzt kommt aber der Punkt an dem der Strom reduziert werden müsste damit einzelne Zellen nicht überschießen und vorzeitig in den Abschaltbereich vom BMS laufen.
Im BMS habe ich High Charge Level 1 70A und Level 2 80A eingestellt
Jetzt bräuchte ich noch einen Parameter der bei sagen wir 55,4V gesamt Spannung dem WR mitteilt jetzt nur noch mit ca 20A laden.
Dazu finde ich im BMS aber keinen Parameter, hat da jemand eine Idee wie oder mit welchem Parameter das eingestellt werden kann oder kann das das Daly BMS gar nicht ?
Gruß
Max
Hallo, das BMS steuert gar nichts. Es teilt nur in Deinem Fall die Messwerte an den WR mit und der muss damit dann was anfangen können. Im WR wird eingestellt, wie er sich bei welchen Werten verhalten soll.
Viele Grüße,
Ralf
jetzt kommt aber der Punkt an dem der Strom reduziert werden müsste damit einzelne Zellen nicht überschießen und vorzeitig in den Abschaltbereich vom BMS laufen.
Den Punkt vermeidet man nicht mit Ladestrom Begrenzung, sondern mit ordentlichem top balancing.
Ich bin kein Amateur, aber ich lerne trotzdem noch.
Bürokratie schafft man nicht durch neue Regeln oder Gesetze ab.
Hallo, das BMS steuert gar nichts.
Das ist schlicht weg nicht richtig, mein BMS gibt über den Canbus dem WR den Ladestrom vor ( das geht aber nur abregelnd wenn der Parameter Ladestrom im BMS kleiner als im WR ist, regelt der WR den Ladestrom auf den Wert vom Level 1 im BMS ab. Wird ein größeren Wert im BMS eingestellt als im Wr wird der Ladestrom nicht über die Voreingestellte Grenze des WR geregelt.
Der WR übernimmt die Werte aus dem BMS und handelt dann danach. Das BMS hat eine reine Schutzfunktion und schaltet nur das Laden oder Entladen ab wenn die eingestellten Werte nicht eingehalten werden. Das BMS kann überehaupt nichts steuern. Wahrscheinlich könnte der WR auch anders als über das BMS mit den Daten versorgt werden.
Das BMS hat eine reine Schutzfunktion und schaltet nur das Laden oder Entladen ab wenn die eingestellten Werte nicht eingehalten werden
Deins vielleicht... Meins schickt, genau wie bei @marion, dem WR die Werte und der hält sich auch genau dran. (Deye WR + Gobel BMS)
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Was ist den so schwer daran zu verstehen, das ein BMS nur Daten liefert? Der Wechselrichter wertet die Daten aus und handelt dann nach seiner Programmierung. Wie gesagt, es ist vollkommen Wurst woher die Daten kommen, hauptsache der WR bekommt welche zB. von einem Zähler oder einer Haussteuerung.
Wenn ihr Mal gegenseitig die Texte des anderen lesen und verstehen würdet, uberkäme euch die Erkenntnis dass ihr ziemlich genau vom gleichen redet.
Ein BMS, das eigenständig nur (Not) schalten kann, ein WR, der die Messwerte des BMS abfragt und daraufhin eigene Entscheidungen trifft.
Insofern steuert das BMS immer noch nichts, aber es ist istwertgeber in einem Regelkreis.
Ich bin kein Amateur, aber ich lerne trotzdem noch.
Bürokratie schafft man nicht durch neue Regeln oder Gesetze ab.
Das ist schlicht weg nicht richtig, mein BMS gibt über den Canbus dem WR den Ladestrom vor
Das ist schlichtweg nicht richtig, denn ein BMS enthält keine Ladestrom Vorgaben, sondern Grenzwerte, bei denen es selber abschaltet.
Ich bin kein Amateur, aber ich lerne trotzdem noch.
Bürokratie schafft man nicht durch neue Regeln oder Gesetze ab.
Ok, ich gebe mich geschlagen und stelle fest ich bin im falschen Forum.
Tschüß
Merk ich irgendwie auch gerade... Sind irgendwie auch immer die gleichen Kasper die alles besser wissen...
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Sind irgendwie auch immer die gleichen Kasper die alles besser wissen..
So etwas muss nicht sein. Ich gebs auf.
Schade, dass es hier nicht weiter ging. Ich habe das gleiche Problem.
Ich habe mir mal kurz das Datenblatt für einen Deye Hybrid-WR mit Niederspannungsbatterie angesehen und da steht bei
Ladestrategie für Li-Ionen-Akkus: "Selbstanpassung an BMS"
Ich vermute mal das hier ein Wert seitens Deye vom Daly BMS abgefragt wird der so nicht konfigurierbar ist bzw. zur Verfügung steht. Aber ohne eine dbzgl. detaillierte Doku ist es schwer eine definitive Aussage zu treffen.