Was passiert eigentlich (physikalisch / elektrotechnisch), wenn die Spannung eines Akkus unter das festgelegte Limit fällt - und das BMS den Akku "offline" nimmt?
Ein BMS ist ja relativ kompakt - nur eine Platine. Es hat kein Schütz und keine Magnetspulen und nix. Wie macht ein BMS das?
Ohne eine solche Platine im Detail seziert zu haben, würde ich annehmen, dass es entweder per IGBT, MOSFET oder High Side Switch passiert. Wären die üblichen Methoden um hohe Ströme bei Gleichspannung per Halbleiter ein und auszuschalten.
Ohne eine solche Platine im Detail seziert zu haben, würde ich annehmen, dass es entweder per IGBT, MOSFET oder High Side Switch passiert. Wären die üblichen Methoden um hohe Ströme bei Gleichspannung per Halbleiter ein und auszuschalten.
Ein Mosfet ist ja im Prinzip ein spannungsgesteuerter Widerstand (hoher Widerstand -> kein Strom fließt mehr). Also sobald keine Spannung mehr am Mosfet anliegt macht der dicht, richtig? Und dann ist der Akku offline ... kann man sich das grob so vorstellen?
er schaltet einfacg ab wie ein Relais, nur halt als Halbleiter
mein Speicher: BMW G05 45e
Ohne eine solche Platine im Detail seziert zu haben, würde ich annehmen, dass es entweder per IGBT, MOSFET oder High Side Switch passiert. Wären die üblichen Methoden um hohe Ströme bei Gleichspannung per Halbleiter ein und auszuschalten.
Die MOSFETs sind hier wohl derzeit führend, da sie recht preiswert sind. Die Nachteile sind ihre relative niedrige Spannungsfestigkeit (Drain-Source Durchbruchspannung). Deshalb sind häufig in LV (Low-Voltage) Anwendungen zu finden.
Für HV (High-Voltage) Anwendungen sind die IGBTs besser, da sie eine hohe Spannungsfestigkeit aufweisen. Werte von 1200 V sind da keine Seltenheit. Dafür besitzen sie eine Collector-Emitter Spannung im geschalteten Zustand, die multipliziert mit dem Strom eine nicht unerhebliche Verlustleistung produzieren. Die Spannung ist allerdings konstant und macht deshalb für Hohe Spannungen und Hohe Ströme einen Vorteil draus.
Ich habe leider hier im Forum noch kein BMS (DIY oder kaufbar) gesehen, dass IGBTs einsetzt. Für das Stuart Pittaway BMS wäre das aber vielleicht eine sinnvolle Ergänzung, da es die Abschaltung einer externen Komponente überlässt.
Wie von @itsreallysunny beschrieben, kann man alternativ mit einem Hochspannungsschütz (z.B. EVC500) den gesamtem Akku vom Wechselrichter/Lader trennen.
Ich habe leider hier im Forum noch kein BMS (DIY oder kaufbar) gesehen, dass IGBTs einsetzt.
Für die niedrigen Spannungen bis 48 V und entsprechender Ströme sind die igbt wegen ihres spannungsabfalls unbrauchbar. Und auch im DC HV Bereich sehe ich da keinen Vorteil.
Übrigens antwortest du auf eine 1 Jahr alten Faden.... 
Ich bin kein Amateur, aber ich lerne trotzdem noch.
Bürokratie schafft man nicht durch neue Regeln oder Gesetze ab.
Übrigens antwortest du auf eine 1 Jahr alten Faden....
Schon klar. Ich bin neu hier im Forum und habe nach Themen rund um (HV) BMS Lösungen und Technologien gesucht.
Schon klar. Ich bin neu hier im Forum und habe nach Themen rund um (HV) BMS Lösungen und Technologien gesucht
Haben wir einen extra Bereich hier, aber ziemlich klein.
HV ist halt nichts für jemanden, der nicht 100% Fachmann mit Kenntnis der speziellen Gefahr von hoher Gleichspannung ist.
Ich bin kein Amateur, aber ich lerne trotzdem noch.
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