Hallo zusammen,
ich plane für mein Wohnmobil einen LiFePo4 Akku mit ca. 200Ah Kapazität.
Das ganze soll in einer "toten" Ecke unterhalb des hinteren Sitzes Platz finden.
Aufgrund des Platzangebotes und natürlich der Lust am basteln und dem Lerneffekt fallen Akkus von der Stange aus.
Weiterhin wären auch nur die 105Ah Zellen von EVE klein und schmal genug, dass sie da hin passen würden. Davon würde ich dann 8 Stück unterbringen können. Jeweils 2 Stück parallel zusammen und dann die vier Pärchen in Reihe. Soweit kein Problem.
Jetzt haben die für 12V deklarierten Daly BMS vier Anschlüsse für halt vier Zellen. Damit könnte ich also jede 2. Zelle bzw. die vier Pärchen überwachen.
Wäre das ausreichend? Oder sollte ich jede Zelle überwachen?
Die BMS mit 8 Anschlüssen sind dann wiederum für 24V deklariert.
Würde ein BMS für 24V mit 12V Gesamtspannung klar kommen?
Oder ist das Quatsch alle Zellen überwachen zu wollen, und das BMS fliegt mir beim anklemmen an alle acht Zellen um die Ohren? :think:
Mit freundlichen Grüßen
Mirko
Würde mich ebenfalls sehr interessieren, da ich ähnliches vorhabe. Allerdings mit 8x230AH. Warum gibt es von dem Daly BMS keine 8s 12v Variante? Wäre cool wenn darauf jemand eine Antwort hat.
Wenn Du 8 hintereinander schaltest (8S), kommen halt 24V raus und keine 12V.
12 V nur wenn Du 4 hintereinander schaltest. In jedem der Segmente können natürlich 1,2,3,4 Zellen parallel geschaltet sein.
Gruß
Roger
Im Camper nimmt man Yttrium dotierte Zellen, weil die problemlos bis minus 40°C betrieben werden können ---> LiFe(Y)PO4 - Zellen. Sind zwar 3mal teurer halten aber 10mal länger.
Im Camper - wo sowieso "Strom" knapp ist - nimmt man immer aktive Balancer weil die Passiven die "zu viele Energie" der "zu vollen Zellen" einfach verbraten und in Wärme umsetzen. Empfehlen kann ich das 123/SmartBMS.
jmtc
Bin auch in der Planungsphase einen Camper zu basteln wie der Theateröffner.
3-mal so teuer ist schon ein Argument um sich da doch mehr Gedanken zu machen 😉
Das beste Video/Anleitung habe ich bis jetzt auf YT gefunden
(mit LiFe(Y)PO4 - Zellen)
Allerdings am überlegen, ob man die Kiste nicht schließen kann und ein Thermostat + Heizplatten 12V 7W einzubauen. Die bei 10 Grad kurz aufwärmen, um die LiFePO4 - Zellen zu benutzen.
kein plan... noch^^
"Kurz aufwärmen" kannst du vergessen.
Das ist schon grob gerechnet und gemessen worden, um einen Akku um 10 Grad aufzuwärmen brauchst du 10 % seiner Kapazität und mindestens (!!) 2 Stunden.
Ich bin kein Amateur, aber ich lerne trotzdem noch.
Bürokratie schafft man nicht durch neue Regeln oder Gesetze ab.
Würde mich ebenfalls sehr interessieren, da ich ähnliches vorhabe. Allerdings mit 8x230AH. Warum gibt es von dem Daly BMS keine 8s 12v Variante? Wäre cool wenn darauf jemand eine Antwort hat.
Weil 8s und 12 V ein Widerspruch ist.
Für LiFePo ist 4 s gleich 12 V und 8 S gleich 24 V.
Z.b. 10s heisst 10 Zellen in Reihe.
Ich bin kein Amateur, aber ich lerne trotzdem noch.
Bürokratie schafft man nicht durch neue Regeln oder Gesetze ab.
Für meine neuen 12V Akkus 200Ah verwende ich 6 Heizfolien
3St. Zwischen 1 und 2 und 3 St. zwischen Zelle 3 u. 4 .
Die werden aber nur mit PV Strom versorgt.
1 kWp Ost / 3,7 kWp West / 34 kWh LiFePO4 Inselanlage
Ja da hatte ich einen Denkfehler. Meine Annahme war, dass ich das Plus jeder Zelle mit dem BMS verbinden muss. Sobald ich jeweils 2 Zellen parallel schalte muss ich natürlich nur ein Plus der beiden verbinden.
Vielen Dank für den Hinweis nochmal!