Hallo zusammen,
für meine Inselanlage im Garten möchte ich mir eine 12V/280Ah Batterie zusammenstellen.
Zu meinem Hintergrund: Entwicklungsingenieur im Elektronikumfeld seit knapp 30 Jahren, also minimale Erfahrungen habe ich 😉 wenns um Strom geht 😉
Nun habe ich natürlich eine Unmenge an Fragen.
Das Ziel ist am Ende des Tages wie gesagt ein 12V/280Ah System, das einen 2kW Wechselrichter speisen kann.
Von den Zellen her werde ich mit höchster Wahrscheinlichkeit auf EVE gehen.
Das BMS macht mir momentan noch etwas Kopfzerbrechen:
- ANT bietet nix an für 4S
- JK ist bei 200A Dauer Ende und ich lege ungern auf Kante aus
- Daly hat keinen aktiven Balancer
Was sind denn heir so die Erfahrungen/Empfehlungen:
a) BMS generell
JK BMS mit 200A (rechnerisch sind das immerhin >2kW) und aktivem Balancing oder doch lieber ein 250A Daly + aktivem Balancing eines anderen Herstellers?
Oder ein BMS das ich noch garnicht auf dem Schirm habe?
b) BMS Kühlung
Wie warm wird denn so ein BMS, wenn ich mal einige Minuten lang 2kW ziehe oder auch mal über längere Zeit 1kW....
Macht da eine aktive Kühlung Sinn der ist das eher Quatsch?
c) Absicherung
Ich hatte angedacht direkt am Akkublock eine 250A MegaFuse als Leitungsschutz in die + Leitung zu packen und das ganze dann mit 50qmm auf die Busbar im Schaltschrank....
Macht das Sinn die Sicherung direkt am Akku zu haben?
d) Bezugsquellen
Hat jemand Empfehlungen wo man die Komponenten mit einigermaßen guten Lieferzeiten zu einigermaßen guten Preisen herbekommt ohne über den Tisch gezogen zu werden?
Ich zahl lieber 50€ mehr und hab gute Quali.
Wäre echt für jede Hilfestellung dankbar.
Sven
Hallo Sven
Für 12v Batterie Projekte würde ich in den Wohnmobil Foren suchen. Da gibt es viele Bauberichte.
Beim BMS 100% überdimensionieren ist eine gut Idee. Die vom Hersteller angegebene Leistung würde ich ebenfalls als Spitzenleistung ansehen. Das bedeutet, das ich ein 500A BMS nur bis 250 A einsetzen würde.
Leider kenne ich so leistungsfähige BMS nur von Daly (bis 250 Dauer/500A Peak)
Daly bietet mittlerweile auch aktive Balancer an. Ich bezweifele allerdings ob das dauernd benötigt wird.
Bei mir ist die Verkabelung für den NEEY Balancer an der Batterie fest montiert. Nach dem ersten Top Balancing stecke ich das aber nur noch einmal pro Saison an, um die Zellen wieder auf gleichen Ladezustand zu bringen.
Absicherung:
Auf den Pluspol gehört ein kleiner Sicherungskasten, der gleichzeitig als Verteilung dient, z.B.:
Bestellung:
bei Bestellung von Daly Komponenten würde ich bei Aliexpress den Daly official store wählen. Schneller geht es bei denen allerdings auch nicht.
Mit freundlichen Grüßen
Thomas
Hallo Thomas,
danke für die Info.
Ist 100% überdimensionieren nicht etwas viel?
Wird das BMS echt so warm?
Aus aktueller Sicht wird über einen längeren Zeitraum maximal 1600W gezogen (das dann bis 20%SOC, also maximal grob gerechnet 2 Stunden bei 280AH Zellen).
Und das maximal einal am Tag.
Brauch ich da echt ein 500A BMS oder reichen da auch die 250er / 200er Varianten?
Beim Daly (ohne Balancer) reden wir hier halt von knapp 350€ (500A) vs. 175€ (250A) und gegenüber der JK Lösung von sogar nur knapp 130€....
Sicherung direkt am Block ist eingeplant...das passt also.
Der Tipp mit dem WoMo Forum ist gut...welches ist da zu empfehlen ?
Gruß
Sven
Hallo Sven
schau mal hier:
https://www.wohnmobilforum.de/lifeypo4-und-lifepo4-f125.html
Mit freundlichen Grüßen
Thomas