Lifepo4 Tiefentladen Erfahrungen

Hallo Robert,

Eine LiFePo Akku hat deutlich geringeres Gefahrenpotential als eine NMC Aaku.
Diese bringen neben der gespeicherten Energie auch eine erheblich Brandlast plus einen Brandbeuschleuniger mit.
Bestimmte Randbedingungen beim Laden, entladen und auch beim Ueberhitzen wird das lose chemisch gebundene Lithium frei.
Je mehr Mangan und Cobalt in dem Elektrodenpulver enthalten ist , desto instabiler ist die Lithium Bindung.
Außerdem wird durch Überhitzung auch noch Sauerstoff frei der nicht besseres zu tun hat als heftig mit dem Lithium zu reagieren.

Diese Ursache-Wirkungskräfte gibt es beim LiFePo Akku nicht da weder freies Lithium entstehen kann noch Sauerstoff enthalten ist. Lediglich der Elektrolyt ist brennbar und tritt bei Überhitzung als entzündlicher Dampf aus.

Das dumme in deinem Fall ist das tief entladene LiFePos chemisch kaputt sind. Der Akku wird kaum noch Ladung speichern und zugeführte Energie statt dessen in Wärme umwandelt.
Was wiederum dazu führt dass sich die Zelle aufbläht.

Sei nicht überrascht wenn beim Laden das Überdruckventil platzt und der Akku qualmt. Also das ganze lieber im Freien ausprobieren.

Den Zustand deiner Akkus könntest du mit der Situation vergleichen in der du mit einem halben Brathuhn zum Tierarzt gehst und fragst ob noch was zu retten sei …. 😂

Hallo,

danke für die schnelle Rückmeldung.
Ich habe letzte Woche angefangen sie zu laden, ein zwei Tage stehen zu laden und sie im Anschluss zu entladen.
Beim Entladen kommen ich auf Kapazität zwischen 85-90%.
Die Zellen erwärmen sich weder beim Laden noch beim Entladen. Also was was man mit den Händen erfühlen kann.
Etwas gebläht sind einige Zellen. Es lässt sich im Pack zusammendrücken.

Grüße

hi,
ich hab auch vor kurzem 12x ANR26650M1-B auf 0V entladen (nachdem ich die ins hoverboard als 36v replacement gebaut hatte und paar Monate rumstand).
Wieder aufgeladen - geht wieder.
Hab aber nicht geschaut ob die warm werden. Aber funktioniert wie vorher.
Gefühlt habens aber mehr selbstentladung. Paar wochen rumstehen und die sind schon wieder richtung leer.

Und umgekeht in einem anderen life akkupack 16S 20Ah AMP20M1HD ist mir eine Zelle auf 4.2V gegangen beim laden.
Bin aber gleich draufgekommen und habs mit einem widerstand richtung 3.6V entladen.
Die geht wie eh und je. Keine Auffälligkeiten.

Hallo,

danke für die schnelle Rückmeldung.
Ich habe letzte Woche angefangen sie zu laden, ein zwei Tage stehen zu laden und sie im Anschluss zu entladen.
Beim Entladen kommen ich auf Kapazität zwischen 85-90%.
Die Zellen erwärmen sich weder beim Laden noch beim Entladen. Also was was man mit den Händen erfühlen kann.
Etwas gebläht sind einige Zellen. Es lässt sich im Pack zusammendrücken.

Grüße

Ich würde mich freuen wenn du mit den Zellen soviel Glück habe solltest. Ich empfehle dir trotzdem sie gut hinsichtlich der Temperatur beim Laden und entladen zu überwachen.
Insbesondere wenn du mit “saftigen Strömen” arbeitest.
Wenn du die Möglichkeit hast mache dir dünne Zwischenlagern aus Kunststoff. Die haben die Aufgabe die Gehäuse der Zellen zuverlässig voneinander zu isolieren auch wenn ein Akku heiß werden sollte. Die Originale Folie mit der die Akkus üblicherweise umhüllt sind neigt zu reißen wenn sie heiß wird.
Um die Temperatur zu überwachen habe ich die Zwischenlagern
Teilweise geschlitzt und darin Temperatursensoren untergebracht.
Das habe ich bei mir nur neugieriger weise gemach da ich neue Akkus. Wenn die in Ordnung sind sind die typischen hot spot in direkter Nähe zu den Anschluss Polen da die meiste Wärme sich in Tabs entsteht die die Elektroden mit den Anschluss Polen verbindet. (Das Ist der eigentliche Grund warum Lithium Zellen eine natürliche Beschränkung in Ihrer maximalen Groesse haben)

In deinem Fall Sind es aber eher die Elektroden und deren Verlustleistung sein die du im Auge behalten musst.