Hi Leute,
ja wie Ihr euch schon wegen der Überschrift denken könnt, würde ich gerne von eurem Erfahrungen partizipieren und aus diesem Grund, würde ich gerne wissen, in welchen Spannungsbereichen Ihr eure DIY Akkus betreibt.
Ich habe meinen Akku fertiggestellt und möchte jetzt meine BMS und die WR´s programmieren und da ich meinen Akku schonen möchte, um die Lebensdauer zu erhöhen, wollte ich euch fragen, was ihr von diesen Parametern haltet?
Maximale Spannung 53 (Ladeschlussspannung)
Minimale Spannung 51 Volt
Notabschaltung bei 49,2 Volt
Das sollte nach meinem Kenntnisstand ein LiFePo4 48 Voltchart darstellen.
LiFePo4
Ladezustand Volt
100% (Ladespannung) 57.6V
100% (Ruhespannung) 54.0V
99% 53.6V
90% 53.2V
70% 52.8V
40% 52.4V
30% 52.0V
20% 51.6V
10% 49.2V
1% 43.2V
0% 38V
Ich danke euch für jede Hilfe.
Zwischen 10% und 90% bzw 20%-90% wenn du auf die Kapazität verzichten kannst
Hat jemand mein pinkes Multimeter gesehen?
Das kann man so sicher machen. Ich würde die Range ein wenig breiter aufstellen. Vielleicht 45-54.
6,5 kWp aufm Dach, 14 kWh mit Daly BMS 250A im Keller, Victron Multiplus II 5000, 2 x Victron MPPT 250/70, Cerbo GX, EM24
Camper mit 660 Wp und 3,5 kWh, Victron MPPT 100/50, Wechselrichter mit 2000 Watt, Senseo Kaffeemaschine, kein Gas 😀
Das Voltchart kannst eigentlich wieder in die Ecke stellen, sagt aus meiner Erfahrung bei Lifepo4 nicht viel aus, die Spannungskurve ist viel zu flach.
Mein Akku hat grad 35% bei 52,52V. Nach deiner Tabelle müsste er irgendwas um die 50% haben. Vergiss also den SoC anhand der Spannung zu bestimmen, das funktioniert bei LifePo4 einfach nicht.
Wenn du den Akku schonen willst, lade nur in gewissen Abständen bis 3,45 bis 3,5V pro Zelle um ein Balancing durchzuführen. Keine tägliches Vollladen.
53,4V bis 53,6V sind eine relativ brauchbare Float Spannung, um nicht zu viel Kapazität liegen zu lassen.
Für eine lange Lebensdauer, reduziere die C Rate bei Ladung und Entladung (unter 0.5C (besser 0.1C) bleiben) und in einem Temperaturbereich von sagen wir mal 20 bis 30C.
Sapere aude!
Das Aufladen über 3,4 V aus Lebensdauer gründen zu vermeiden, ist vollkommen unnötig.
Man kann vermeiden, ihn längere Zeit bei hoher Temperatur da zu lagern, das ist richtig.
Außerdem ist es kontraproduktiv, den Spannungsbereich zu vermeiden, weil er für die Balancierung gebraucht wird.
Ich bin kein Amateur, aber ich lerne trotzdem noch.
Bürokratie schafft man nicht durch neue Regeln oder Gesetze ab.
Hier gibt es eine Diskussion mit Untersuchungen zu Lithium Akkus: http://forum.drbacke.de/viewtopic.php?t=1484&sid=9c7b63b9e4be512489bfb22cc9815e76 Mal sehen ob ich zu lifepo4 auch was finde.
Ich nutze meine Li-ion Akkus zwischen 3,2 und 4,1V.
Unter 3,2V zu entladen bringt nicht mehr viel,
da fallen Li-ion Akkus dann genausoschnell mit der Spannung ab wie die Lifepo.
Mfg
""Windkraft ist nutzlos"" James Lovelock
Der Dreizack des Teufels,Gaia ist erbost.
Ich mag gigantische Windkraft nicht!
Es gibt nicht zuviel CO2,es gibt zu wenig Wald...
Ich gesunde...
Hier gibt es eine Diskussion mit Untersuchungen zu Lithium Akkus: http://forum.drbacke.de/viewtopic.php?t=1484&sid=9c7b63b9e4be512489bfb22cc9815e76 Mal sehen ob ich zu lifepo4 auch was finde.
Warum kann man dort keine Beträge mehr erstellen und keine Likes geben. :eh:
Wollte einen Beitrag erstellen,er leitet mich aber zur Anmeldung für das Forum.
Ich bin doch angemeldet. :eh:
Wegen dieser Grafik.
Jetzt wundert mich auch nicht mehr,
das meine Zellen so lange halten. :thumbup:
Mfg
""Windkraft ist nutzlos"" James Lovelock
Der Dreizack des Teufels,Gaia ist erbost.
Ich mag gigantische Windkraft nicht!
Es gibt nicht zuviel CO2,es gibt zu wenig Wald...
Ich gesunde...
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Warum kann man dort keine Beträge mehr erstellen und keine Likes geben. :eh:
Wollte einen Beitrag erstellen,er leitet mich aber zur Anmeldung für das Forum.
Ich bin doch angemeldet. :eh:Wegen dieser Grafik.
Jetzt wundert mich auch nicht mehr,
das meine Zellen so lange halten. :thumbup:Mfg
Im Sommer kannst du das obere Limit vermutlich auch ruhig unter 4,1V nehmen. Da hat man fast jeden Tag genügend Sonnenschein.
Ich versuch schon immer wenn die Sonne volle Pulle strahlt,
die Akkus garnicht erst voll werden zu lassen.
Wird bei mir nächstes Jahr mit Warmwasser gemacht.
Ich hab schon soviel Strom verschenkt 😐 .
Mfg
""Windkraft ist nutzlos"" James Lovelock
Der Dreizack des Teufels,Gaia ist erbost.
Ich mag gigantische Windkraft nicht!
Es gibt nicht zuviel CO2,es gibt zu wenig Wald...
Ich gesunde...
Hi,
danke für eure Beiträge. Aber so richtig schlau bin ich leider noch nicht. Welche Parameter sollte ich bei meinem Victron nutzen?
Ich danke euch
Hi,
danke für eure Beiträge. Aber so richtig schlau bin ich leider noch nicht. Welche Parameter sollte ich bei meinem Victron nutzen?
Vitron.jpg
Ich danke euch
Hast du kein BMS das mit den Ladereglern über DVCC kommuniziert?
Wenn nein, dann entsprich die Absorbtionsspannung 3,51V/Zelle und Erhaltungsladung (Float) 3,45V pro Zelle. Wie immer gehe ich von 16s aus (hast uns leider nicht verraten wie du deinen Akku zusammengestellt hast).
Der Rest (wiederholte Absorbtionszeit, usw) brauchst alles nicht, sind Überreste aus der Blei Zeit.
Sapere aude!
Hi,
ich habe mir ein 48 Volt Akku gebaut mit 16x 200A LiFePo4 Zellen mit einem 200A Darly BMS
aber ich habe den CAN Bus noch nicht angeschlossen. ich will das erst einmal so betreiben. So dann später will ich das mit CAN Bus anbinden. Aber dadurch ändern sich die Parameter die man verwenden sollte ja nicht.
Mit welchen Parametern betreibt Ihr eure LiFePo4 Akkus denn so?
Hi,
ich habe mir ein 48 Volt Akku gebaut mit 16x 200A LiFePo4 Zellen mit einem 200A Darly BMS
bms.jpg
aber ich habe den CAN Bus noch nicht angeschlossen. ich will das erst einmal so betreiben. So dann später will ich das mit CAN Bus anbinden. Aber dadurch ändern sich die Parameter die man verwenden sollte ja nicht.
Mit welchen Parametern betreibt Ihr eure LiFePo4 Akkus denn so?
Doch, weil du die Werte im BMS einstellst und nicht in den Victron Ladegeräten. Das funktioniert aber nur wenn du die CAN Bus Anbindung aktiv hast und DVCC enabled.
Mach es besser gleich so.
Sapere aude!
Danke für den Hinweis, aber das ist mir schon klar. Nur ich kann es jetzt nicht anderes machen, da der CANBUS Adapter nicht da ist.
Ich brauche jetzt eine schnelle Lösung. Im BMS habe ich es schon eingestellt. Genau weil es nicht angebunden ist, läuft es nicht.
Aus dem Grund möchte ich es erst einmal im Victron einstellen um den Akku nicht zu zerstören. Das kann ich dann später einfach mit meinem PC ändern.
Welche Parameter sollte ich da nun einstellen?