Entscheidungshilfe "flexible" Busbars

Ich kenne das so, dass die Akkupacks mit ausreichend Busbars geliefert werden. Warum willst du flexible haben? Die Zellen sollten doch zusammengepresst werden damit sie länger leben.

Welche soll ich nehmen?
Verbunden werden sollen EVE 280AH K Zellen

A) 50mm2 L90W20T6
https://de.aliexpress.com/item/1005003515631469.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.17737f9fNQBnh9&algo_pvid=cc7181a4-e4e9-4544-9b17-553e2ffdaed9&algo_exp_id=cc7181a4-e4e9-4544-9b17-553e2ffdaed9-2&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2212000026145260610%22%7D&pdp_npi=2%40dis%21EUR%21104.15%2162.49%21%21%21%21%21%402100bdcf16631734183382524e3817%2112000026145260610%21sea&curPageLogUid=kbwKBiqjKw6a

B) Model 9020B3-L71
https://de.aliexpress.com/item/1005002755728521.html?spm=a2g0o.cart.0.0.5c504ae47H2Frp&mp=1&gatewayAdapt=glo2deu

C)
https://de.aliexpress.com/item/1005003986987263.html?spm=a2g0o.cart.0.0.2d844ae4wPkqa9&mp=1&gatewayAdapt=glo2deu

Schau dir mal den akkuaufbau von voltmeter an und überlege ob du dir das geld für die flexiblen sparen kannst/willst
und dir die kabel selbst konfektionierst.
Habe ich gemacht ist je nach akkugröße eine mehr oder weniger zeitraubende fleißaufgabe.

Also ich hab mir die Verbinder aus deinem Link "A" bestellt und bin eigentlich sehr zufrieden damit.
Die Löcher sind allerdings durch den Kabelschuh gepresst und nicht gebohrt, deswegen muss man da noch etwas mit dem Entgrater nacharbeiten.

Ich überlege auch wegen flexibler Busbars

A) Link entfernt

In Kombinationen mit Link entfernt (weil schick)

B) Link entfernt

C) Link entfernt

Und ich frage mich, was an C) so viel besser sein wird was den erhöhten Preis rechtfertigt.

Veröffentlicht von: @bernhards

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Ich überlege auch wegen flexibler Busbars

 

A) Link entfernt

 

In Kombinationen mit Link entfernt (weil schick)

B) Link entfernt

 

C) Link entfernt

 

Und ich frage mich, was an C) so viel besser sein wird was den erhöhten Preis rechtfertigt.

C sind ja 4 Stück für den Preis... von daher nicht wirklich teurer. Die würde ich aber nicht nehmen, da das Kupfer ja anlaufen wird... Aber die guten mit Isolation sind so teuer... glaube ich bau die selber...

Ich habe mir flexible Busbars gekauft und jetzt sind die Lochabstände deutlich kleiner. Ich müsste die Busbar deutlich "quetschen".
Ist das möglich, oder nimmt die Leitfähigkeit dadurch ab?

Veröffentlicht von: @dingsdada

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Ich habe mir flexible Busbars gekauft und jetzt sind die Lochabstände deutlich kleiner. Ich müsste die Busbar deutlich "quetschen".
Ist das möglich, oder nimmt die Leitfähigkeit dadurch ab?

-- attachment is not available --

Die Leitfähigkeit/Widerstand bleibt gleich, es laufen ja genausoviele genausodicke genausolange Kupferadern von links nach rechts.

@solarfreund im Prinzip funktionieren alle, ich habe nicht mehr alle Argumente aus der Vergangenheit parat, am Ende erschienen mir die unter b) genannten am besten geeignet zu sein.

Hallo zusammen, ich weis ich bin der neue hier und habe erst vor 7 Monaten meinen ersten Lifepo4 Akku gebaut und seither in betrieb. Das Argument oben mit den starren Bus Bars das die Zellen gequetscht werden  war genau mein Knackpunkt warum ich flexible bestellt habe. Die Zellen sind verpresst ich hab mir das von einem unserer Ingis in der firma ausrechnen lassen und wir habens probiert vorher auf der M8 mutter 6Nm bei 6 stück aber zurück.

Obwohl das Paket scheinbar starr ist und die starren bussbars ja auch mit 6nm angezogen werden besteht hier eigentlich eine Verbringung aus stahl(schraube) CU(bussbar) und ALU(der Pol). Der pol ist also das schwächste Glied und sollte es zu thermischen veränderungen kommen 1on paar grad plus oder minus reichen für den Micrometer Bereich. Alu macht das eine zeit mit doch wie lange. 

Die Busbars von Voltmeter (einer meiner geistigen Helfer, danke hier gleich) sind die Delüxe ausführung, Arbeits und Material intensiv und wenn man sauber arbeitet und keine Oxydation in die Pressflächen bringt super.

Ich hab mich für diese Entschieden

und die haben ~ 3 euro gekostet je stück haben prima gepasst, man sollte bei der Verarbeitung nur drauf achten das sie Planparallel sind und die kontakt Fläche auf Alu pol und Busbar mit 1000 Wasser Schleifpapier oder schleifflies reinigen und milden entfetter anwenden. Ich hab auch diese Alu Kontaktpaste verwendet ja nur kein POLFETT das kanste dann nachher drübermachen.

ich hab leider keine IR Kamera aber mit einem IR Thermometer hab ich auf maximallast des Inverters nichts warmes festgestellt und das waren immerhin 118A. Eventuell baue ich noch einen und habe bei Nkon nachgesehen die LF280K sind grade echt günstig mit 68 euro und da werden schon Flex Busbars mit angeboten so würd ich sie kaufen

eventuell hilft dir das, bei den mehr drahtigen weis man nie wie gut die kontakfläche vorm verpressen war. Früher in der Arbeit hatten wir die auch aber selbstgemacht verzinnt verlötet gehämmert und gebohrt eine sch.... Lehrlings Arbeit. aber gut das war weit im vorigen Jahrtausend.

Weil mein erster Pylontech US2000 ja schon Probleme mit einzelnen Zellen hat (Zellspannung läuft bei vollem Akku aus dem Ruder) , denke ich jetzt intensiv über einen Eigenbau nach.  Ich möchte auch flexible Busbars einbauen.  

Concierge:  Sind die Busbars aus deinem Thread direkt über diesem hier wirklich flexibel?   Das scheint mir eher eine Alibi-Flexibilität zu sein.  Bis sich diese Rundung verformt, sind die Batteriepole wahrscheinlich schon längst rausgerissen.  Oder täusche ich mich, und das Material ist sehr weich?