96 Zellen - EVE LF280K Amy Wan - Testbeginn und Fragen

Veröffentlicht von: @marcus81

↑

Meine Zellen sind temperiert bei rund 23 Grad und im Testraum hat es dann 20°C

😉

Beachte bitte noch das nach diveren Problemen ZKETECH den maximalen Ladestrom des EBC-A40L auf maximal 35A in der Anleitung geändert hat. Also solltest du eher nicht mit 40A laden wenn dein Tester alle Zellen auch schaffen soll. 😉

@regda 

Danke für den Tipp, bin gerade am laden mit 35A

Habe bei mir den Strom auch auf 35A runtergenommen, bin momentan bei Zelle 9.... Glücklicherweise teste ich nicht alle 96 gekauften 😉 "Nur" 32,.... lol

@marcus81 

Packst Du sie unter deine Bettdecke (23°C)?

So, hier meine fast peinlichen Ergebnisse, für die 14. der "originalen A Grad" EVE LF280K Akkus. 

Laden auf 3.6V

3,6V --> 2,5V

-8,9Ah wegen 4°C? 

Ich werd mal einen der nächsten 16 warm stellen und b-richten

Was meinst du mit " direkt von EVE gekauft habe"

Meinst du direkt Bei EVE Energy in China oder einen anderen Lieferanten?

@stromsparer99 

"direkt von Eve bestellt habe"

Direkt von/bei EVE Energy Co., Ltd (Mr.Lampard Lei-HZ Alibaba) bestellt und an

Company name: EVE Germany GmbH
IBAN: DE09 5141 0700 9700 6024 09
SWIFT/BIC Code: BKCHDEFFXXX
Bankname: Bank of China Munich Branch

überwiesen.

Wundere mich nur, dass meine Zellen die ich bei EVE Energy in China gekauft habe alle über 285Ah einige sogar über 290Ah haben.

Ich hatte damals auch bei EVE Energy angefragt ob die in Deutschland anssäsige Firma EVE Germany was mit EVE Energy China zu tun hat, das wurde damals verneint.

Die deutsche EVE hat mittlerweile auch das EVE nicht mehr in der internet Adresse, die heisen jetzt nur noch battery-germany.de.

Deshalb habe ich gefragt wo du die Zellen her hast. Der online Shop war damals aber schon innopower.de

Wenn du Zellen direkt von EVE kaufst, dann bekommst du ein Protokoll und ein Zertifikat von der Qualitätskontrolle

Echt komisch, schau mal meine aktuelle B Grade, Zelle 11 sieht so aus. Und man beachte das ich nur von 3.5-2.9V teste.

Irgendwas stimmt da doch nicht bei dir..

Es geht noch besser,.. habe gerade den auf den aktuellen Test geschaut, Zelle 12, B-Grade wie alle anderen, 281,30Ah // 910,39Wh bei 3,5V-2,9V also fast zu gut um wahr

zu sein..

So jetzt habe ich doch noch eine auffällige Zelle identifiziert,... woher kommt dieses "überschwinger" Verhalten beim Laden und due "Spratzler" auf der Kurve? Spratzler könnte ich mir mit schlechtem Kontakt irgendwie erklären aber diese Kurve?

EDIT/ Gerade nochmal nachgemessen, die Zelle stiegt auf 3,358V um dann kurze Zeit späte ins "Tal" zu fallen auf 3,352V, in Summe zwar nur 0,006V aber dennoch anders als bei den anderen Tests - was könnte das sein?

Schrottiger Batterietester. Da reicht eventuell schon eine Temperaturschwankung und das Teil geht verkehrt.

Eventuell ist in China aber auch ein Sack Reis umgefallen.

Veröffentlicht von: @stromsparer99

↑

Schrottiger Batterietester. Da reicht eventuell schon eine Temperaturschwankung und das Teil geht verkehrt.

Eventuell ist in China aber auch ein Sack Reis umgefallen.

Wie bewertest du denn deine Kurven? Und mit was testest du?

Btw. hat die Zelle nach erreichen von 3,5V innerhalb 15 min den Cutoff von 5A erreicht. Die Anderen brauchstem im Schnitt 60min.. wie ist das zu erklären?

Es gibt 2 Möglichkeiten:

1. Dein Tester oder dein Aufbau ist fehlerhaft.

2. Deine Zellen sind lausig.

Ich teste mit dem  http://www.westmountainradio.com/product_info.php?products_id=cba5

Spannung, Strom und Temperatur kalibrierbar

Meine Tests sehen so aus

Zeig doch mal bitte eine Ladekurve inkl. Wartezeit. Deine Entladekurve weist die selben "Spratzler" auf und reist mich nicht vom Hocker 😉

Ich teste nun die 12 Zelle im temperierten Raum mit nahezu identischen Testsbedingungen, lediglich 2 reißen aus. Um zu beurteilen ob die Zellen lausig sind brauche ich Vergleichskurven. Also wenn du welche hast, gerne her damit. Anhand deiner Signatur sehe ich das du auch 280er Eve hast.